10月1日，交管局推出5项新政，新政规定：10月8日起，国产轿车上牌时无需再次检验。这意味着，您的新车在上牌之前，将不用再进行上线检测，只需直接到检测场检验外观、拍照、拓号和尾气检测即可。新政实施后，不仅在机动车检测场排队等待的时间减少了，费用也有所减少。一个更好的消息是，自明年1月1日起，新车检验的拍照和拓号两项内容也将由厂家代办，由此车主验车上牌的时间将进一步缩短。
■现场体验
记者于本周一的中午来到学院路机动车检测场，还不到下午的工作时间，检测场门口就已门庭若市，停满了各种前来等待上牌的新车。下午一点上班铃声刚刚响起，车主们便纷纷涌进大厅。
周先生不久前刚提的伊兰特，记者跟随他体验了新政策实施的全过程。首先工作人员告诉我们新车上牌需要在大厅外先排队拓号、照相，接着发环保标，查检新车。合格后有一个总检查审核，通过审核以后去大厅收款台付款，录入机动车技术参数以及对比合格证，接着就是选号的环节。这个过程总共花了两小时左右的时间。
新政策实施之前，新车检测上牌需要上线进行一系列检测，线上检测底盘、转向、离合、传动、制动、仪表等众多项目，现在这近8项上线检测项目全部取消了，节约了至少半小时时间，费用比原先减少了将近100元，以周先生为例，他检测的总费用花费在220-230元。
记者随即采访了检测场内的工作人员，他们告诉记者，新政策实施后在验车环节确实省去了车主一些费用和时间，但并没有之前相关报道的减少一半费用那么夸张，能便宜80-100元左右。
■新政链接
另外，按照工信部、公安部此次通知要求，自2011年1月1日起，汽车（不含三轮汽车和低速货车）和半挂车出厂时，生产厂家随车配发实车的车辆识别代号拓印膜和实车拍摄的机动车外部彩色相片。符合相关标准要求的，交管部门在办理注册登记时，将不再要求车主拓印车辆识别代号和照相，直接采用厂家提供的相关资料。这意味着，明年购车的车主其验车环节将进一步简化，费用也将继续降低。
■注意事项
1.免检也有一定范围：此前，所有的进口机动车和部分国产轿车、小型、微型载客汽车已纳入免检范围，但国产轿车免检车型相对较少。但新政实施后，所有的国产轿车都可以免检，新车免检范围为轿车和备注了“新车免检”字样的小型、微型载客汽车及两轮摩托车。
工作人员告诉记者，免检车辆仍然有一定限制，免检车型不包括越野车、小型微型普通载客汽车、重中型货车这种类型的车辆。
2.免检不等于直接上牌：新车免检并不意味着可以直接去上牌，目前只是省去了上线检测的一些项目。目前新车上牌前还是必须到检测场检验外观、拍照、拓号。另外，出于环保需要进行的尾气检测也还要进行。
■相关解读
问题一：新车可以免检了，那旧车验车时有什么变化，会不会更麻烦？
记者在7453机动车检测场了解到，旧车验车的情况和之前基本一样，费用和验车环节都跟之前是一样的，前来验车的车辆依然很多。
问题二：经销商提供的一条龙服务价格是否有变化？
记者采访了多家一级经销商，他们表示在店内做一条龙的服务费用并没有由于新车免检而减少。“因为本来钱就不多，其实就是一个跑腿费。”一位经销商表示。但多数经销商同时也表示新政策实施后，从提车到上牌的环节上时间的确有所缩短，之前需要3个工作日左右，目前仅需要两天时间就可以完成。
