由于比亚迪等国内汽车厂商在新能源汽车上的显著成就，新能源越来越受到业内人士关注，并极有可能成为中国汽车企业得以赶超国际汽车巨头的重要机遇。也正是因此，押宝新能源汽车成为国内汽车企业的热门话题，特别是在北京奥运期间，众多汽车厂家都推出了自己的新能源车型，并在北京奥运期间试水。
新能源汽车代表了世界汽车发展未来的趋势，人类社会面临能源危机，新能源是根本的解决之道。但笔者认为，在目前阶段，国内汽车业押宝新能源需要谨慎。
对任何企业来说，生存和发展是其面临的两个主要问题，而生存是首要问题。新能源汽车作为世界汽车业的重要发展趋势，理所当然是国内汽车企业面临的长期发展问题。虽然我国国内汽车有了一些新能源汽车技术的突破，但其仅仅局限于个别企业，不具有普遍的代表性。而作为后发汽车市场，国内汽车企业在现阶段面临的生存问题仍然比较严峻。
首先，国内汽车市场上合资汽车品牌和车型占据了主流地位，而自主品牌市场份额有待提升。目前，我国自主品牌汽车市场份额尚不到三成，处于市场的相对弱势地位。而随着国内市场的迅速发展，国内市场上汽车品牌的本土化已经是暗流涌动，那些具备一定车型实力，并能够成功实现本土化改造的车型明显受到了市场欢迎。但对更多合资汽车品牌来讲，本土化仍然是其难以逾越的天堑，成本、本土化意识以及对本土消费的把握，都成为其实现本土化的障碍，也正是因此，一些合资品牌的本土化进展非常缓慢。而在本土车型的打造上面，自主品牌有着先天的优势，由于置身本土文化之中，自主品牌厂商对本土消费的把握更具有先天优势，随着其技术实力的不断积累和增强，自主品牌已经显示出了在新品研发上的优势。
目前来看，国家振兴汽车产业规划实施。新一轮的兼并重组正在酝酿，而此轮兼并重组正值国内大汽车集团争先发展自主品牌的时机。这时候，正是国内汽车集团集中财力物力进行本土研发和开发的关头，此时如果转而押宝新能源汽车，势必会分散精力，丧失自主品牌打造富有竞争力车型的重要机遇。
对一些本来没有新能源技术积累的本土汽车厂商而言，押宝新能源汽车，本身就是另一种形式的投机行为。对他们来说，在新能源汽车发展上，两条腿走路是更明智的做法。不要把宝都压在新能源上，毕竟有新能源技术优势的只是个别厂商。而国家迟迟没有对新能源汽车进入个人消费市场进行政策鼓励，也不能不排除是对国内大多数汽车厂商实际情况的考虑。对于比亚迪等已经具有技术优势的新能源汽车厂商，则应该抓住机遇，开拓新能源汽车的新时代。
是否押宝新能源归根结底还是一种市场选择行为。即厂商先期投入和后期收入预期能否实现衔接，对于那些没有新能源积累和条件的厂商，扎扎实实搞好自主品牌，也是正途。
