北京时间周一晚间，尽管通用汽车公司和整个美国汽车行业都处在破产边缘，但其主要的竞争对手都很难高兴起来。丰田汽车公司和其他日本汽车制造商都表示，如果底特律的任何一家汽车制造商破产，日本汽车行业都将受到严重影响。
丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.) (TM)发言人Hideaki Homma周一对媒体表示，如果美国汽车制造业三巨头中有任何一家破产，“丰田汽车公司的业务肯定都将受到严重的打击。”他表示，“目前美国汽车市场状况极为艰难，如果再传出利空消息，这个市场状况将会雪上加霜。”
日本汽车制造商面临的一个重要问题，就是他们与美国汽车制造业公司共享零部件供应商。如果某家底特律汽车制造业巨头破产，其零部件供应商也将会破产，由此造成的连锁反应将使日本汽车生产商在极为重要的美国市场上受到严重打击。
此外，美国的经济危机将导致失业率大增、消费者开支锐减，汽车等大宗消费品的销售将首当其冲。美国汽车制造业三巨头在美国的直接雇员人数高达23.9万人，与这几家公司相关的企业也有大量雇员。根据经济学家平均预计，如果汽车制造业三巨头全部破产，将造成大约250万人失业。
日本第三大汽车制造商日产汽车公司(Nissan Motor Co.) (NSANY)主管全球沟通的企业副总裁西蒙-斯普鲁尔(Simon Sproule)表示，“不管是从消费者信心还是从我们共享的零部件供应商受到的影响来看，美国汽车制造业三巨头中任何一家的破产都将造成整个汽车行业陷入严峻的困难局面。”
瑞士信贷驻东京汽车行业分析师Koji Endo表示，美国汽车行业崩溃也可能带来某些好处，但这种好处只能在数年之后甚至10年之后、在日本汽车制造商继续与元气大伤的美国汽车企业在混合动力车或者电动轿车市场上展开竞争时才能看到。他表示，“即使日本汽车制造商能够从美国汽车制造业的崩溃中获益，那也将是非常非常遥远的事情。至于目前，美国同行的崩溃绝对会使日本汽车制造业的处境更为艰难。”
在美国参议院上周驳回了救援汽车行业方案之后，布什政府立即发表声明称将向通用汽车公司(General Motors Corp.) (GM)和克莱斯勒公司(Chrysler LLC)提供紧急援助。此前这两家公司都已表示，如果不能获得联邦政府援助，其现金都将在几周内用光。福特汽车公司(Ford Motor Co.) (F)虽然表示2009年内的生存虽然不成问题，但也已经向政府提出了提供贷款保证的请求。
尽管日本汽车制造业的财务状况远远好于其美国同行，但美国汽车市场的动荡也对其业绩造成了极大的冲击。今年11月，北美汽车销售锐减37%，降至26年多以来最低水平。丰田汽车公司当月销售收入锐减了34%，日产汽车公司销售重挫42%，本田汽车公司(Honda Motor Co.) (HMC)大跌了32%。此外，日本和欧洲等地汽车销售也大幅降低，而且就连中国、印度和拉丁美洲等新兴市场的汽车需求也在下滑。
日产汽车公司的斯普鲁尔表示，“这是一场全球性的危机，整个汽车行业都受到了影响，没有哪一家企业能够幸免。全球汽车行业保持健康成长并能够安然度过此次危机，是符合所有人利益的。”
日本最大的汽车生产商丰田汽车公司也将本财年盈利预期调降至5500亿日元(59亿美元)，大约在原来预期数字基础上削减了三分之一。而且市场普遍预计该公司还将再次削减财测。丰田汽车公司是凯美瑞轿车以及Prius混合动力车等畅销车型的生产商。
Endo表示，目前看来，日本汽车行业甚至还出现了追随美国同行陷入严重衰退的可怕迹象。上周五，通用汽车公司宣布将在北美暂时关闭21家工厂；此前该公司已在今年内宣布暂时关闭了5家工厂。最近几个月以来丰田汽车公司也宣布在北美的数家工厂暂时停产。
对于日本汽车生产商而言，北美是全球最重要的汽车市场，丰田汽车和本田汽车两家公司在北美的汽车销量都高于其本土销售数字。
Barclays Capital机构驻东京汽车行业分析师Tsuyoshi Mochimaru表示，“我们认为，美国汽车制造业三巨头任何一家破产，对日本汽车制造业而言都绝对不是个好消息。”他表示，“即使几年之后市场份额能够扩大又算得了什么呢？这个市场本身已经严重萎缩了。汽车销售量正在严重萎缩，而这才是汽车制造业的问题之所在。”
丰田汽车公司的Homma指出，大约15到20年之前，在一些美国政客和消费者对日本汽车都存在抵触情绪的时候，就有人批评说丰田汽车公司从美国汽车行业的疲软中受益，甚至是造成美国汽车行业疲软的罪魁祸首。
但是他表示，最近以来，随着消费者看到丰田汽车公司雇佣美国工人、采购美国生产商提供的零部件，丰田汽车公司已不再被美国人视为外国的汽车生产商。他表示，“我们也是美国汽车生产行业的一员。如果美国政府不出手救援汽车行业，必将造成极大的混乱局面。”
