跟其他合资企业开创本土品牌，在中国设立设计中心、研发中心相比，丰田目前在中国的发展显得有些落后。
日前，在第三届中国汽车安全主题巡展上，广汽丰田规划营销部副部长天羽光洋在接受采访时表示，广汽丰田暂时无自主品牌的研发计划，广汽丰田将扎扎实实做好每一款车，为中国市场带来高品质的产品。
据了解，一汽丰田技术研发中心大楼已经正式落成，这是到目前为止，丰田在华参与投资且投入使用的惟一一个真正意义上的研发中心，而广汽丰田则没有那么幸运。此前，在中国最热门的小型车市场，在欧洲风靡的雅力士导入中国却不太成功，就是吃了不够“本土化”的亏。
不过，天羽光洋告诉记者，目前丰田在华将有两种形式的研发中心，一种是由丰田总部在华的研发中心，将设立在上海；另外一种就是由丰田在华的合资企业成立的研发中心。一汽丰田的研发中心已经投入运营，接下来就是广汽丰田的了。
有消息称，广汽丰田新款雅力士将于9月19日在广州上市。天羽光洋确认了该消息，同时表示，此次雅力士的改款是中日双方共同的结晶，虽然中方参与改进车型刚刚起步，但足以体现丰田对中国市场的重视。
与此同时，目前广汽丰田的车型数目太少，业内人士普遍认为丰田车型导入速度过慢。但天羽光洋表示，导入的丰田车型将视时间与市场的情况而定。在产品层面上，广汽丰田引进了凯美瑞及凯美瑞混合动力、雅力士、汉兰达等多款广受消费者欢迎的产品，广汽丰田眼下的任务是，继续强化产品和服务优势，实现更快更好地发展。
