与近日的高温相反，佛山车市与国内汽车市场总体表现一致，处于不温不火的淡季之中。近日，中国汽车工业协会公布的数据显示，刚刚过去的7月份，全国汽车产销分别128.58万辆和124.40万辆，环比呈下降趋势。
不过，在车市产销总体遇冷的淡季之中，入围首批节能汽车补贴目录的多数车型销量却逆势上扬，雪佛兰新赛欧、东风悦达起亚锐欧等车型在佛山销量上涨超过两成多。
业界观点 节能补贴对提振车市作用有限
虽然在节能补贴的推动下，入围首批节能补贴名单的车型销量有所上涨，但是，首批入围名单只有71款，这些车量占车市整体现售车型的比例并不大。所以，补贴政策开始实施一个多月来，佛山出现补贴车型受宠，但是车市仍旧是不温不火的局面。
有业界人士认为，一方面政府要加大对节能补贴落实的监督，让消费者真正享受到优惠；另一方面，由于能享受节能补贴的车型有限，对整体车市的提振作用相当有限，期待迟迟未公布的第二批目录近期能公布，助车市挺过目前的淡季。
“在乘用车销量环比下降3.44%的背景下，首批节能汽车推广目录中涉及的16家生产企业的71款节能汽车，7月份的销量达到57353辆，较6月份增长了11.75%。
——中国汽车技术研究中心最新公布的数据”
调查：车市虽平淡但补贴车型受宠
从6月底首批节能汽车推广目录发布至今，虽然只有1个多月的时间，但该政策的效果已初步显现。“我们一共有两款车型入围首批补贴车型目录，手动版科鲁兹和新赛欧。”上海通用雪佛兰经销商佛山扬海汽车市场部负责人屈小姐介绍说，一个月过去，节能补贴对销量的影响还是比较明显，之前新赛欧的月销量大约有20~30辆，7月份增长至四十多辆，销量增长了接近30%，科鲁兹的月销量也增加了5辆。
东风悦达起亚有多款车型入围首批节能补贴目录，包括1.4L排量的锐欧、1.6L排量的锐欧以及手自一体的福瑞迪。南海悦亚汽车总经理徐伟洪介绍，入围车型销量有所明显提升，虽然目前车市还处于淡季，但受益于节能补贴的推动，销量环比增长20%～30%。
业界人士分析，节能补贴恰巧与佛山限摩相遇，对佛山车市的影响会更明显。
现象：未入首批目录车型打擦边球促销
按照财政部要求，补贴发放过程是由企业先行垫付，凭客户签字确认的销售发票和车牌号码等信息，企业按月向财政部门申请补贴。此项补贴不影响销售者享受原有的各项购车优惠，也不应计入发票面额。
经销商有义务向消费者告知补贴情况及兑现方式，不过，记者在走访中发现，有些并未进入首批节能补贴目录的车型也打起擦边球，“国家不补厂家补”，以厂家自行补贴的名义，向车主提供同样3000元的车价现金优惠。如东风日产的骐达等，并未进入首批补贴目录，但经销商借机开展自己的促销活动，购买时照样可以享受车商提供的3000元现金补贴。
“这只是车商淡季的变相促销，刚好借了节能补贴的名头。”车主刘先生说，对我们买车的消费者来说，名头是什么不要紧，有优惠大就行了。
