广州—马自达汽车公司在设计第二代马自达6轿车的时候，已将发动机的压缩比降低。
一汽马自达汽车销售有限公司相关负责人说，因为中国油品情况不太好，调整压缩比重点是考虑了中国市场。
目前在一汽生产的马自达6轿车，2.0版本的压缩比为10.3，2.3版本的压缩比为10.6。第二代马自达6轿车将搭载压缩比为9.7的2.5升发动机。目前在华生产的马自达6轿车需要加97号汽油，但第二代马自达6轿车则可以使用95号甚至93号汽油。
发动机的压缩比，是汽缸内活塞的运动行程中最大行程容积与最小行程容积的比值。
在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的发动机功率越大，但对燃油品质的要求也越高。同时，压缩比过高会造成稳定性下降，使得发动机寿命缩短。
