福特S-MAX既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣，且更具魅力。为了更进一步贴近中国消费者， S-MAX在2009年正式采用中文名“麦柯斯”。
福特S-MAX瞄准30-45岁左右的人士，他们受过良好的教育，事业有成，拥有积极乐观的生活态度和对家庭的强烈责任感。一辆外形与功能兼备的动感新车，是他们升级精彩生活的完美选择。
福特S-MAX全系车型包括：2.3L旗舰型导航版七座、2.3L旗舰型七座、2.3L豪华型七座、2.3L时尚型七座和2.3L时尚型五座共5款车型。其中旗舰型导航版装配了智能GPS卫星导航系统，2.3L旗舰型导航版七座、2.3L旗舰型七座、2.3L豪华型七座三款车型上新增了中国消费者喜爱的电动天窗。
福特S-MAX具有灵动空间、精准驾驭、领先安全和动感设计等四大亮点。
灵动空间
福特S-MAX采用5+2的座椅设计，应用福特最新的座椅折叠放平系统（Fold Flat System），在保留轿车卓越的舒适性和驾驶性的同时，实现了多功能车(MPV)的功能——大空间、灵活性和多功能。S-MAX七座车型的第二排座椅和第三排座椅都不必从车上拆去，便可以腾出额外的行李空间，最大容积可达2, 000升。第二排的三个座椅与第三排的两个座椅都可以单独折叠和收放，从而毫不费力地形成多达32种可能的座椅组合，车上更设有26个独具匠心的个性置物间。宽敞、多变的空间使得S-MAX能够轻松承担载人和载物的双重职责，满足消费者对更丰富、更多样化的生活的需求，达到工作和生活的完美平衡。
精准驾驭
福特始终以“精准驾驭”向人们展示其备受赞誉的操控性能，而S-MAX也充分体现了这一特点。搭载的2.3L直列4缸16气门全铝合金发动机，双反置平衡轴，拥有117.6kw最大功率和205Nm最大扭矩。此外，可变进气凸轮正时（i-VCT）的运用，可在2,000rpm至5,000rpm的转速区间输出90%以上的扭矩，从而保证福特S-MAX敏捷的加速能力和强劲的动力。在同级车中率先配备了6速手自一体变速箱，使得换挡更为流畅，驾驶者能够在自动和手动模式间任意切换，畅享纯粹的驾控乐趣。
福特S-MAX采用福特领先的强化底盘设计、前独立麦弗逊后复合连杆式悬挂，辅以横向稳定平衡杆，行驶稳定、循迹精确，确保了行驶时的稳定和灵活，并能有效降低路面震动，提供最佳的乘坐舒适性。
领先安全
福特品牌产品一直以领先的安全性能著称。为了最大限度地保护用户的安全，面对中国消费者，福特汽车将车辆驾驶的安全性划分为五个层次，提出全面的“五次元安全理念”，包括：正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”。这一理念贯穿了福特S-MAX从设计研发到生产制造的全过程，确保福特S-MAX在主动安全和被动安全两方面都能于同级车。
福特S-MAX采用了高刚性车身结构，在如前后保险杠、车身的A、B柱等关键部位大量应用比普通钢材强度高4至5倍的硼钢材质，提高了整车刚性。全系标配的倒车雷达、双安全气囊、ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统），在旗舰型和豪华型上都配备了侧气囊、EBA（电子紧急制动辅助系统）、TCS（牵引力控制系统）和ESP（电子车身稳定系统），极大地提高了车辆的安全性。
动感设计
福特S-MAX是福特首款采用“动感设计”的车型。前端以鲜明的楔角车头为特征，动感的前照灯为它的外表增添了一种果断。嵌入式雾灯高高地布置在前保险杠上，赋予汽车张扬的动感美。尾部大型梯形格栅与上格栅相得益彰，给外观平添一分霸气。而下格栅两侧“鲨鱼鳃”装饰出风口的设计点缀，结合外扩式轮拱的立体线条，与整车运动风格完美融合。
从福特S-MAX运动式的侧影，不难看出福特“动感设计”的意图所在。流线的车顶线条带着拱曲汇入发动机罩，突出的轮拱带有后沿出风口并以独特的上弯与窗玻璃后部相接。所有这一切无不体现出福特S-MAX是一款魅力四射、活力迸发的全新运动型多功能车。
