日前美国电动车技术公司Detroit Electric和马来西亚宝腾汽车公司已经计划合作在马来西亚组装纯电动汽车，并计划在2010年将这些汽车销往包括中国在内的几个国家。
Detroit Electric和宝腾汽车3月30日在吉隆坡签署了合作协议，双方协定共同生产纯电动汽车，但没有说明何时开始生产。
在签订和合作协议下，Detroit Electric会为合作项目提供电动动力系统；而宝腾汽车将运用此电动动力系统和其目前在产的两个车型平台上的传统汽油车型，来生产纯电动汽车。
根据协议，合作双方计划在2010年开始，在中国、美国、英国以及其他欧洲国家开始销售这些纯电动汽车。
Detroit Electric表示，该公司会负责完成相关车型在发达国家的市场准入认证工作，例如安全性能的认证等。
要想在2010年之前完成相关的认证其实并非易事，因为双方目前还没有开始生产这些电动车。此外，这也是Detroit Electric第一次将其电动动力系统大规模地运用到量产车型上，因为马来西亚这个电动车项目是Detroit Electric的第一个规模生产项目。
Detroit Electric还表示，这些电动车虽然为宝腾在马来西亚组装生产，但将悬挂Detroit Electric的车标，实为代工。但该公司也说，宝腾接下来会评估这些电动汽车的性能，尤其是动力系统的表现，以确定是否在亚洲国家运用宝腾的品牌和商标来销售这些电动车。
这就意味着这些电动车未来如果能在中国市场出现时，有可能悬挂宝腾的车标。
在销售目标方面，Detroit Electric说该公司计划在2012年之前在上述市场中销售大约27万辆纯电动汽车。价格方面，标准续航里程版本配置的为23000至26000美元间；而加长续航里程版本的价格为28000至33000美元之间。
标准续航里程的车型每次满充可以行走180公里左右，而加长续航里程车型则可续航325公里左右。
Detroit Electric说，虽然这些电动车将基于宝腾的现有车型，但在外观设计上会做出一些改变，以便和宝腾这些传统汽油车型区分开。
该公司还说未来计划在美国和欧洲也寻找此类的代工合作，以便实现各个市场的本地化生产。
Detroit Electric除了是一家电动汽车技术公司，也是源于上世纪初的一个美国电动车品牌。
该公司过去曾计划和加利福尼亚州的ZAP公司，以及中国的青年汽车共同合作在中国生产电动车，但不知为何上述合作项目去年停止。
