由于金融危机的影响，今年汽车行业代表们关注的话题不约而同都指向了如何落实国家振兴汽车产业的政策、促使车市增长、拉动内需，而从汽车行业长远发展考虑，汽车界的代表们都对新能源车寄予厚望。2009年全国两会日前正如火如荼地进行着，众多汽车界的老总代表委员们就中国汽车行业前景发展提出了有积极意义的提案、议案。
我觉得，发展新能源汽车，代表了世界汽车业发展的方向，也符合我们的国情。我们的时机比西方一些发达国家要有利。
——3月4日下午3时全国政协礼堂，胡锦涛总书记用1小时25分钟的时间仔细听取了12位委员的发言，在随后40分钟的讲话中，总书记专门对委员发言中提到的三个问题作了回应。其中第一个回应就是针对新能源汽车的。他表示，现在发展新能源汽车，中国的时机比西方一些发达国家要有利，可以跨越他们走过的阶段，“不过，要一方面加强新能源汽车的技术研发，另一方面要制定鼓励消费的政策，完善服务网络，才能促使新能源汽车走向实用化、产业化和规模化”。
吉利集团董事长李书福：尽快出台甲醇车国家标准
目前CNG、LPG、LNG以及乙醇燃料等都已经在传统发动机上得以实现，从而部分程度缓解了对石油的需求。在这些替代燃料中，甲醇也作为其中之一得到了各国政府的关注。但甲醇汽车并没有得到发展和推广，目前是国内甲醇燃料汽车发展的最好时期。因此，李书福建议国家发改委、国家工信部、国家标准化管理委员会尽快完成甲醇汽车的国家标准的制订工作，或者借鉴新能源车辆准入管理办法制订甲醇车的准入管理办法，通过划区域试点运行等措施推动这一节能环保产品尽快得以应用。
上汽集团总裁陈虹：尽快出台混合动力鼓励政策细则
在关于发展混合动力汽车的建议中，陈虹认为，尽管政府一直都明确提出鼓励混合动力汽车的发展，但都缺乏具体的实施细则和执行力度。随着混合动力技术产业化前景不断明朗，迫切需要进一步完善相关政策法规。
他建议，尽快完善混合动力汽车的排放、能耗测试标准及相关要求，同时建议出台混合动力汽车的采购优惠政策，促进国内相关关键零部件企业的发展。
