如果一个活动在年关将近仍在继续，如果一个活动不断有用户打电话来要求参与，如果用户参加活动后能够为同行所羡慕，从这个角度而言，这个活动是成功的。
2008年12月下旬，当记者来到宇通时，宇通的“价值连城”活动还正在山东进行着，“与过去所举办的活动相比，‘价值连城’最大的区别就是停不下来了。”郑州宇通股份有限公司市场营销部经理助理丁志辉半开玩笑地说。
正因为成功，宇通在2009年将继续把“价值连城”活动举办下去。宇通的“野心”很大，“到目前为止，‘价值连城’只在80多家客运公司举办过，而全国尚有5000～6000家客运公司还没有参与进来，我们能做的还有很多。”丁志辉说。
“价值连城”提升节油水平
“为您创造更大价值”是宇通的企业理念和品牌口号，这一理念鲜明地体现在“价值连城”系列活动上。2008年春季开始，宇通“金牌价值连城”活动先后在济南、济宁、潍坊、临沂、泰安、烟台、大庆等城市陆续举行，取得了良好的效果。
“‘价值连城’之所以取得成功，是因为客户认为这一活动对它们的运营有帮助。有些客户过去认为自己的经营状况很好，但当宇通为它们做了测试分析以后，客户才认识到自身的油耗管理还有很大改善空间。比如说，节油的车不一定意味着会有明显的节油效果，因为在驾驶过程中，司机很多操作方式都会对油耗产生影响。为了让客户更直观感受到燃油消耗情况，我们采用油耗测试仪，并结合GPS定量分析发动机每一时刻、驾驶员每一动作消耗的油量值、分析每一滴油的状态(1升油分为50万滴)，进而得出这样一个结论：驾驶员一个简单的挂挡起步动作就会影响1%左右的油耗。因此，若想达到最佳的节油效果，就需要改善驾驶员的车辆操作方法，提升他们的节油意识，两者配合才能达到最好的效果。”丁志辉说。通过举办“价值连城”，客运公司的管理者和驾驶员认识到这项活动所能创造的利润，宇通的企业理念也由此找到了与客户价值的结合点。丁志辉给记者举了一个例子，在临沂的比赛过程当中，取得第一名的司机在公司里头起到了榜样的作用，不仅如此，其他公司还抢着聘用该司机。
正因为此，丁志辉表示：“公司明年的营销重点仍会以‘价值连城’为基础，这个活动会继续下去，我们也将会一直秉承为客户创造最大价值的理念。”
品牌建设要把握度
对于企业在品牌方面的投资，丁志辉认为，投资不能只关注绝对数额，更要关注相对值。“即使投入相同的资金，对于不同规模的厂家来说，单位成本也是不一样的。对于宇通来说，公司年产量达到2.5万辆，平均到每辆车上投入的资金就不是很大。”
丁志辉告诉记者，2008年宇通产品市场占有率为22%左右。在经济形势不好的情况下，宇通如何保持这一市场占有率呢？丁志辉认为：“越是在困难的时候，品牌建设投入的费用发挥的作用就越大，因为对手在缩减费用，我们投入资金进行品牌建设会取得更好的效果。2009年是考验客车厂实力的年份，我们要更有效率地使用营销资金，但也不盲目扩大，这要结合自身情况。在我看来，市场占有率排名靠前，拥有品牌的企业更要重视品牌建设。”
节能不仅仅是节油
对于国家倡导的节能减排工作，宇通通过加大燃油油耗研究、推出油耗更低的产品等来响应，开发了发动机热管理系统、全铝车身、新能源车辆(CNG、混合动力)等技术和产品。在产品性能试验方面，宇通建立的研究中心拥有很多先进设备。以整车震动试验台为例，国内客车厂家使用的试验台一般为12自由度，而宇通的试验台为16自由度，可以在实验室模拟道路运行情况。
此外，宇通公司还投入资金对生产线进行改进，提高了生产效率，使产品尽早投入运行。这不但使宇通节约了库存成本，还能使车辆尽早为客运公司创造利润。据了解，车身电泳生产线2009年将全面投入使用。同时，宇通积极打造供应链体系，优化研发、生产、采购等一系列流程，大量压缩运营资金，缩短交车周期，并使得产品拥有更好的性价比。
