忽如一夜春风来，世界流行复古风，一股巨大的复古浪潮正在全球制造业内掀起。从服装业、制鞋业、相机业到建筑业……都在设计风格中选择了轮回的复古概念，汽车业也不例外，同样刮起了一股强劲的汽车复古风？
其中一些复古的汽车品牌是携过去的余威针对高端成功人士的，如迈巴赫。当戴姆勒克莱斯勒2002年展出新款迈巴赫时，这个品牌对很多人已经陌生了，毕竟这款以与梅塞德斯奔驰创始人最亲密伙伴命名的豪华车型，早在1941年就停产了。然而，戴克导演的迈巴赫的复出竟如此成功，与其说他是携奔驰的豪华气质冲击高端市场，还不如说是迈巴赫重新定义了最高端汽车。
而另外一些复古汽车又是针对品位、针对个性的。Mini曾是世界最著名的小型汽车品牌，时尚及音乐界的人对这个品牌是情有独钟，Mini的拥趸包括英国的皇室成员以及甲壳虫乐队。当Mini在2002年被BMW重装上阵时，他们的调调是“关心我、爱护我、打扮我、享受我”，Mini迅速窜红。
2006年，奇瑞向我们展示了中国设计师对于复古的理解，于是QQ6以一种新古典主义的姿态出现，使普普通通的家庭也可以体验复古的时尚，它复古的和充满曲线的设计确实与当初甲壳虫上市之初备受争议的外形神形兼备，这是一种在务实的基础上的设计，包含着以人为本的大空间理念，甲壳虫在问世后几十年里风靡世界的实事证明，经典是可以延续并陆续被人认可的。这种复古是一种造车的概念，是一种为大众造买得起的实用好车的精神。
汽车复古绝非是汽车设计方向的时光倒流，也不是单纯的复旧，更不是复辟。一方面，品牌汽车的复古能够实现更完美的设计，另一方面，在进行复古设计的同时，更是以品牌为背景、以品牌为依托，结合更先进的技术，提高汽车自身的安全性和技术含量，使其在环保、油耗、价格诸方面的优势能取悦于消费者。复古设计的最终目的表现在：外在动人，内在动心。
