由商务部组织的国内相关行业考察团不久前对西欧4国进行了走访，带回了令人心动的信息：欧洲汽车及零部件行业深陷金融风暴泥潭，一批质地优良的汽车零部件企业急需资金支持，中国企业存在历史性的并购商机。
3月27日，中国汽车工业协会主办的“贯彻‘走出去’战略研讨会”在浙江萧山举行，商务部、工信部的有关领导与近百位来自汽车零部件行业的企业家出席会议，几家国际知名的投资咨询公司在会上进行了演讲与交流。
温家宝总理在今年的政府工作报告中指出，国家将继续实施“走出去”战略，支持各类有条件的企业对外投资和开展跨国并购。2009年，中国与世界其他主要经济体一样面临着需求不足的考验，一手拉动内需，一手启动外投，对中国经济走势具有至关重要的意义。
“引进来，走出去”一向是我国对外开放的基本策略。近几年来，中国本土汽车零部件企业试探性地迈出了“走出去”的步伐。随着国际金融危机影响的扩散，国外一些有技术、有品牌、有市场的中小零部件企业遇到了前所未有的资金困境，此时正是中国企业收购有价值资产的最好时机。
商务部对外投资与经济合作司副司长陈林在会上指出，“走出去”是企业发展中的一环，应该作为企业战略加以思考。
3月16日商务部新发布的《境外投资管理办法》和商务部近期编制的《对外投资国别指南》，对国内企业对外投资有着具体的指导意义。陈林在会上介绍，新的《境外投资管理办法》与“老办法”相比对企业更加便利化，大大简化了核准程序，并强化了管理与服务功能，明确了商务部为企业服务的主要内容。
几家国际知名投资咨询机构也在会上对企业收购中的战略考虑、估值与定价、融资与债务管理、整合风险等进行了讲解，特别对设计可行的融资方案、打造健康的企业和并购企业双方的协同效应等问题进行了深入的分析。
记者从本次会议的相关发言中获悉，尽管对于大多数零部件企业，尤其是中小零部件企业而言，海外并购仍然没有被纳入企业的规划日程，但“走出去”至少应该在企业发展规划的过程中作为一项战略加以思考。
中国已经成为一个现实的国际市场，即使没有从形式上“走出去”，对于每一个企业而言可能已经身处国际竞争的环境了。与会的一位政府官员指出，有政府相关部门的积极推动，部分零部件企业应该有从“准国际市场”走向真正的国际市场的信心与实力。
