项目介绍
液位、温度遥测与报警系统作为船舶自动化系统的一个分系统，目前依然以进口为主，价格昂贵维护费用高。本项目的目标是使用研华自主开发的软硬件系统替代进口产品，采用研华的控制器设计的监测控制系统，达到运行可靠、节约资金、降低成本的目的。
系统要求
要求针对某船货舱而设计的完全自动化的液位测量和监控和货舱温度监控系统，系统综合性强、精度高，适合各种特殊要求。包括艏艉吃水测量，横倾、纵倾自动计算并显示；油舱液位监测；淡水舱液位监测、滑油循环舱液位监测等；各船舱温度监测等。
项目实施
研华自动化ADAM-5510EKW现场应用图
系统图
系统描述
液位温度监测系统主要功能为：
12个舱压力传感式液位测量、2个舱雷达传感式液位测量、2个舱磁翻柱式液位测量，在计算机上显示光柱、液位高度及舱容。
艉吃水测量，纵倾自动计算并在计算机上显示。
设有油舱高位、高高位及低位报警；淡水舱低位报警滑油循环舱高位、低位报警。
16个舱PT100温度传感器式温度测量，在计算机上显示，设有高温报警。
显示屏应实时显示各舱液位资讯（包括显示液位光柱、液位高度数据、舱容数据、按需设置的液体温度），全船各舱液测汇总表（每五分钟自动更新一次，液位数据保存一个月并循环更新）。
I/O分布表：
序号
名称
型号
数量
备注
1
采集模块底座
ADAM-5510EKW
1
2
数字量输出模块
ADAM-5056D
2
16DO
3
模拟量输入模块
ADAM-5017
5
36AI
总结
在船舶自动化领域，众多国际著名的船电产品制造商已有较成熟的成套产品。但船舶自动化系统国产化是船舶业发展的必然趋势，在此项目中使用自主开发的软硬件系统替代进口产品，能有效节约资金、降低成本的目的。
ADAM-5510E KW具有体积小，防震、稳定、可靠的特点，非常适合于船舱这类工作环境恶劣、空间有限的场合。另外，ADAM-5510EKW强大的运算能力，可完成复杂的控制功能，并且支持多种编程语言，降低了开发难度；具有较好的性价比，在处理较多模拟量时，有明显的价格优势；拥有众多方便、灵活的通讯端口，可以方便的与其他分系统进行通讯。
