在日前于新加坡南洋艺术学院举行的M-BENZ Design Workshop，由DAIMLER AG社会与科技研究机构的rd Jaerisch博士，在现场所举行的专题演讲中，他特别提到其实人类的健康状况，对于将来汽车设计研究也会有相当程度的影响。
其实大家注意近数十年汽车车身尺码的演变就可以了解，随着平均身高不断提升，汽车的尺码也愈来愈大，由于必须提供大多数身材的乘员，拥有舒适宽敞的车室乘坐空间，所以各大车厂无不挖空心思提升空间规划能力，在1990年代RV风潮逐步兴起之际，行动生活形态的改变，也对于汽车车室的设计产生着革命性的影响。
Jaerisch表示，随着全球经济发展与少子化倾向愈来愈明显，还有加工食物的盛行，小朋友或是青少年的平均体重也不断提升，包括新生儿与幼童的平均体重也不断增加其结果就影响到汽车儿童安全座椅的设计，以20年前的幼童身形标准为主的设计，在未来二十年势必愈来愈难以适用，另外关乎另外一个属于乘车安全的部分是，当今许多汽车上具备的防护气囊，都具备爆发感应装置，有可能因为幼童的平均体重不断上升的缘故，而影响到气囊感应系统对于乘员体重数据的判读，而导致气囊爆发可能为乘车的孩童造成另外一种危害。
当然成年人的体态也在改变中，这对于汽车车室内座椅的设计影响更大，包括对于舒适性与支撑度的要求会更高，而且原本座椅所具备基本防护的设计也可能面临改变，对于具备先进护颈设计的安全头枕来说，系统感应与作动的力道及角度也势必全面检讨与调整。
由于现代人的生活形态，除了在食的习惯与摄取食物的种类，也可能随着时代变迁有极大的改变，加上工作压力愈来愈大，许多白领阶级多多少少在脊椎或肩颈等部位，会偶尔出现不名原因的酸痛等等不适的症状，所以汽车座椅的设计不再仅只是支撑的作用而已，愈来愈多汽车多会在驾驶座提供电动按摩功能，而许多后座导向的豪华房车，也会在汽车座椅的设计方面更为用心，除了独立式电动调整坐姿之外，也会增列比照电动按摩椅或是更为精细的坐姿调整，迩来在M-BENZ旗下的高级房车上，更出现了具备加温与通风功能的电动多功能座椅，其实都希望提供乘员更为舒适的乘坐体验，当然这也与人们花在汽车时间的增加有明显的关系。
除此之外，愈来愈多过敏源的产生，也让车室空气品质更受到高度的重视，过滤机能愈来愈强的空调与车室空气循环系统，预料也将成为未来的趋势，此外具备抗菌功能的材质也将更为普遍地用在车室内装，营造一个低过敏源的车室环境，对于更多的家庭用车买家或本身拥有过敏性体质的乘圆来说更为重要。
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另外，心血管疾病或糖尿病可能引起的瞬间失去意识，若产生在驾驶人身上将可能导致致命的车祸发生或是其他的危机，所以能够判别驾驶人精神状态的辅助警示体系，或许在不久的未来，会与我们日前曾经报导过的自动驾驶系统予以连结，降低驾驶人因为身体不适可能因此导致的事故发生率。
