做电池起家的比亚迪在众多自主品牌轿车企业中的资历是最浅的，但是在自主研发方面比亚迪却并不落后。2003年，比亚迪公司收购了秦川汽车股本中77%的股本权益，进入汽车行业。比亚迪F3是一款排量为1.6升的三厢轿车，该车长4.53米、轴距2.6米，属于中级轿车。
由于特殊的“电池身世”，比亚迪这个品牌在汽车行业并没有优势。作为一个刚刚进入汽车市场的陌生品牌，比亚迪F3的销售情况还是比较好的，这很大程度上要归功于比亚迪出色的车身制造。
比亚迪进入汽车行业后不久便收购北汽集团旗下的模具公司，并在其基础上组建了自己的模具开发制造部门。据比亚迪有关人员称，目前比亚迪已经具有独立完成轿车整车模具制造能力。F3的300多个覆盖件的1000多套模具和检具就是全部由比亚迪模具公司自己生产的。
比亚迪在模具制造上不仅受到国内消费者的认可，在11月末的广州车展上，比亚迪宣布与英国陆虎已达成合作协议，比亚迪汽车将为陆虎新车型制造模具。此次比亚迪与英国陆虎的合作，证明了比亚迪在模具制造上已经具备国际水平。
