Miconic 10，是由升降机制造商迅达（英语：Schindler）于1995年发明的一款升降机分配系统。
在每一层站设置的楼层选择器
传统升降机为每层只设有上落按钮，但是这系统是在升降机的每一层站设置楼层选择器（九宫格键盘），故升降机能够预知乘客要前往的楼层，从而加快整个升降机系统的运作效率。
由于系统已知乘客要前往的楼层，故机箱内均一律不设任何楼层按钮，只有开关门按钮（但亦设有供消防员使用的楼层选择器，平日上锁）。
而在改进型号-PORT系统中，楼层选择器改为轻触式屏幕，亦可透过迅达开发的手机应用程序召唤升降机。在专为腾讯滨海大厦设计的PORT系统中，由于楼层选择系统已整合至认可微信账户，因此机外的楼层选择器亦被取消。
由于系统能够预知乘客要前往的楼层，能有效地省去不必要的停站及分配人流，故能够加快整个升降机系统的运作。
同时，此模式下原则上只有同机搭客知道互相要前往之楼层分布，故尽可能保障乘客隐私，减少被不肖份子跟踪以至非礼、抢劫等不轨行为。
由于这升降机系统不是所有地方均有使用，因此仍会有不少的人会不懂使用，故不适合应用在一些访客量高的地方（例如：政府合署）。另外，在早期的系统中，即使同一层有太多人使用，仍只分配一部升降机，如在午膳等用梯高峰时段，可能需要轮候较长时间才能从楼层到达地下。
以下只列举少量使用例子
办公大楼
三立电视台
联聚中雍大厦
滨海湾金融中心
莱佛士码头一号
办公大楼
太古坊
德宏大厦（23-29楼，香港首个安装地点）
林肯大厦
康桥大厦
港岛东中心
朗豪坊办公大楼
太古广场三座
交易广场三期
数码港
环球贸易广场（采用PORT系统）
友邦广场
英皇道1063号
怡和大厦
百佳商业中心
城东志
置地广场的公爵大厦、约克大厦
太子大厦
历山大厦
One Bay East（采用混合式显示屏）
Victoria Dockside（采用PORT系统）
住宅
香港目前只有部分由信和集团发展的住宅项目有使用此系统。
蓝湾半岛（香港首个住宅安装地点）
海典轩
蔚蓝湾畔
北京
民生金融中心
上海
明天广场
成都
汇日·央扩国际广场
航天科技大厦
泰丰国际广场
南京
紫峰大厦
深圳
平安金融中心（仅办公室升降机，采用PORT系统，不包括穿梭升降机、观景台及其中三台办公室升降机）
腾讯滨海大厦（采用与腾讯合作开发的特别版PORT系统，必须使用员工已绑定的微信账号召唤升降机）
深圳湾一号
广州
万菱广场
Miconic 10，是由升降机制造商迅达（英语：Schindler）于1995年发明的一款升降机分配系统。
在每一层站设置的楼层选择器
传统升降机为每层只设有上落按钮，但是这系统是在升降机的每一层站设置楼层选择器（九宫格键盘），故升降机能够预知乘客要前往的楼层，从而加快整个升降机系统的运作效率。
由于系统已知乘客要前往的楼层，故机箱内均一律不设任何楼层按钮，只有开关门按钮（但亦设有供消防员使用的楼层选择器，平日上锁）。
而在改进型号-PORT系统中，楼层选择器改为轻触式屏幕，亦可透过迅达开发的手机应用程序召唤升降机。在专为腾讯滨海大厦设计的PORT系统中，由于楼层选择系统已整合至认可微信账户，因此机外的楼层选择器亦被取消。
由于系统能够预知乘客要前往的楼层，能有效地省去不必要的停站及分配人流，故能够加快整个升降机系统的运作。
同时，此模式下原则上只有同机搭客知道互相要前往之楼层分布，故尽可能保障乘客隐私，减少被不肖份子跟踪以至非礼、抢劫等不轨行为。
由于这升降机系统不是所有地方均有使用，因此仍会有不少的人会不懂使用，故不适合应用在一些访客量高的地方（例如：政府合署）。另外，在早期的系统中，即使同一层有太多人使用，仍只分配一部升降机，如在午膳等用梯高峰时段，可能需要轮候较长时间才能从楼层到达地下。
以下只列举少量使用例子
办公大楼
三立电视台
联聚中雍大厦
滨海湾金融中心
莱佛士码头一号
办公大楼
太古坊
德宏大厦（23-29楼，香港首个安装地点）
林肯大厦
康桥大厦
港岛东中心
朗豪坊办公大楼
太古广场三座
交易广场三期
数码港
环球贸易广场（采用PORT系统）
友邦广场
英皇道1063号
怡和大厦
百佳商业中心
城东志
置地广场的公爵大厦、约克大厦
太子大厦
历山大厦
One Bay East（采用混合式显示屏）
Victoria Dockside（采用PORT系统）
住宅
香港目前只有部分由信和集团发展的住宅项目有使用此系统。
蓝湾半岛（香港首个住宅安装地点）
海典轩
蔚蓝湾畔
北京
民生金融中心
上海
明天广场
成都
汇日·央扩国际广场
航天科技大厦
泰丰国际广场
南京
紫峰大厦
深圳
平安金融中心（仅办公室升降机，采用PORT系统，不包括穿梭升降机、观景台及其中三台办公室升降机）
腾讯滨海大厦（采用与腾讯合作开发的特别版PORT系统，必须使用员工已绑定的微信账号召唤升降机）
深圳湾一号
广州
万菱广场
