萨尔瓦多LA UNIOn——周四，一条穿越中美洲的新商业渡轮航线开始运营，直接连接萨尔瓦多和哥斯达黎加，不包括尼加拉瓜和洪都拉斯。
“蓝色波浪和谐号”从萨尔瓦多的拉乌尼翁(La Union)出发，前往哥斯达黎加的卡尔德拉(Caldera)。它的支持者表示，这次旅行将节省运输时间，避免边境关闭，并消除两国之间两个额外过境点的延误。
在萨尔瓦多推出这项新服务的官员是外交的，避免直接提及尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加(Daniel Ortega)日益独裁的政府。
萨尔瓦多港口行政委员会主席费德里科·安利克说，这艘新渡轮将有助于确保“在某些国家关闭边境的情况下”保持交通畅通。
2020年，在冠状病毒大流行初期，尼加拉瓜关闭了与哥斯达黎加的边境，以抗议哥斯达黎加当局实施的卫生措施，特别是对卡车司机进行COVID-19检测。
今年2月，尼加拉瓜驱逐了200多名被人权组织和外国政府称为政治囚犯的囚犯，将他们送上了飞往美国的飞机。自从奥尔特加政府在2018年暴力镇压全国抗议活动以来，成千上万的尼加拉瓜人逃往哥斯达黎加，导致美国政府和欧盟的几轮制裁。
虽然萨尔瓦多的一些商业协会表示，他们对这艘渡轮持乐观态度，但运输公司却不以为然，称它不可行，因为它比通过陆路运输货物要昂贵得多。
渡轮运营商表示，它将能够在不到24小时的时间内将大约100辆拖拉机拖车通过430英里(691公里)的海上运输。
萨尔瓦多出口商私人协会COEXPORT的主席西尔维亚·奎利亚尔(Silvia Cuellar)说，“你可以避免繁文缛节和在边境口岸等待数小时，还可以减少盗窃、袭击、路障和高速公路问题的风险。”“最重要的是，它减少了运输时间，用更短的时间到达目的地。”
奎利亚尔说，这不是为了孤立尼加拉瓜。“在这里，两种模式将共存，”她说。
事实上，这艘渡轮只能承载极少的通过该地区的商业活动。萨尔瓦多负责战略项目的总统专员克里斯蒂安?弗洛雷斯(Cristian Flores)说，这艘渡轮只能承载现有运输市场的3%至5%。
尼加拉瓜卡车司机协会主席马文·阿尔塔米拉诺(Marvin Altamirano)本周对当地媒体表示，新的轮渡服务令人担忧，是萨尔瓦多和哥斯达黎加不负责任的行为，但他淡化了其影响。他没有立即回复请求置评的电子邮件。
