周五，f1赛季前测试在巴林落下帷幕，查尔斯·勒克莱尔名列榜首。
法拉利车手在连续第二天因为排水管盖松动而不得不发出危险信号的情况下，战胜了夺冠热门马克斯·维斯塔潘等人。
它再次发生在11号弯，距离勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿前一天都遇到问题的地方仅几米远。这一次，是塞尔吉奥·佩雷斯的红牛松开了排水管盖。
经过长时间的维修延误，测试被延长到当地时间晚上7点(格林尼治标准时间下午4点)，没有午休时间。
一些车手，最直言不讳的是费尔南多·阿隆索，对进入2024赛季的测试数量减少——基本上每个车手的驾驶时间只有6个小时——持批评态度。
最新的延迟不太可能有助于平息批评减少F1测试进入马拉松24场比赛的赛季。
就像周四下午的情况一样，卡洛斯·塞恩斯在红旗之前的早期跑中再次成为赛道上最快的人，但却被队友查尔斯·勒克莱尔超越。
然而，最后三天的测试基本上平安无事。维斯塔潘和红牛在比赛速度方面再一次看起来很强大，荷兰人正在为四项世界冠军而努力。
但是像法拉利和梅赛德斯这样的车队——乔治·拉塞尔在最后的测试日以第二快结束了比赛——看起来既快又可靠，尽管目前落后于领先者一步。
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