从周日开始，威尔士公路上的限速从每小时30英里降至每小时20英里，司机们被警告不要依赖卫星导航。
英国皇家汽车俱乐部表示，在改变后，驾车者应该“充分注意”标志，而不是电子设备。
首席部长马克·德拉克福德表示，降低车速限制将保护生命，并为威尔士的NHS每年节省9200万英镑。
威尔士大部分道路的时速将从目前的30英里提高到20英里，尽管地方议会有权豁免。
有报道称，康威、格温内斯、纽波特、托芬、雷克瑟姆和弗林特郡等地的新标识遭到破坏。
反对这一举措的威尔士保守党引用了威尔士政府的文件，该文件估计，由于车辆平均速度降低，出行时间的增加对该国经济的损失在27亿至89亿英镑之间。
周四，下议院领袖佩妮·莫道特承认在某些情况下限速是一个好主意，但她表示，将20英里/小时的限速作为许多道路的默认限速是“疯狂的”。
RAC政策负责人西蒙·威廉姆斯说:“在威尔士，司机们充分意识到20英里每小时的限制是至关重要的，并且要充分注意所有的道路标志。”
“而且，在卫星导航系统完全更新之前，他们不应该依赖卫星导航系统来了解威尔士任何特定路段的限速。”
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威廉姆斯表示，对每小时20英里限速的遵守情况“相当差”，“把目标放在最需要限速的地方会更有效”，比如住宅道路或人流量大的地方。
他补充说:“即使遵守新的20英里/小时限制的情况很差，它也应该导致整体速度降低，这将对道路安全产生积极影响。”
德雷克福德在接受BBC早餐频道采访时表示:“这是一个重大变化。需要时间去适应。
他说:“引入这一变化不是为了让人们的生活变得困难，因此执法当局将以这种方式处理它。
“(他们)非常习惯这样做，(他们)在威尔士的每个地方都强制执行各种限速。
“这将是一种合理的方式，我们会给人们一个适应新政权的机会。
“然后，正如警方所说，那些公然故意不准备遵守其他人都会遵守的规则的人，那就是另一回事了。”
他补充说，有“无可争议的”证据表明，“在建筑密集的城市地区放慢车速可以挽救人们的生命”。
