英国及其国际盟友正在探索加强红海海上安全的途径。此前，由于也门武装分子的袭击，英国石油(BP)暂停了所有油轮航行。
在伊朗支持的胡塞武装袭击激增之际，这家石油巨头决定“暂停所有通过红海的运输”，这引发了人们对汽油价格上涨和航运延误的担忧。
此前，由于袭击事件激增，包括马士基(Maersk)在内的多家航运公司已经暂停了通过该地区的集装箱运输。
航运专家表示，这种情况“极有可能”破坏全球供应链，并将导致“更长的运输时间”，因为船只要绕行很长时间。
英国政府周一表示，正在与航运业讨论对船只的威胁，并提供安全建议。
英国首相的官方发言人说:“很明显，我们是在和业界对话。我们正在与国际上和本地区的合作伙伴讨论如何进一步加强海上安全，特别是在最近发生袭击事件的背景下。
“我们正在向航运部门提供必要的安全建议。但仍需由各运营商根据我们提供的建议决定是否继续开展活动。”
英国石油暂停向红海运输石油的决定，已被认为是全球油气价格上涨的罪魁祸首。
周一伦敦市场收盘时，布伦特原油每桶价格上涨了3%，达到78.88美元(62.33英镑)。
最近几天，伊朗支持的胡塞武装分子加强了对红海船只的袭击。
上个月公布的这张照片显示，胡塞武装的一架直升机正在接近“银河领袖”号货船
富时100指数上涨，石油和天然气价格上涨有利于英国石油和壳牌
在亲哈马斯武装分子加强袭击后，英国石油公司暂停了通过红海的运输
英国军舰在红海击落疑似攻击无人机
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据悉，反政府武装的目标是通过曼德海峡的船只，而亲哈马斯组织则试图破坏前往以色列的船只。
这条航线是全球贸易的关键区域，特别是从东亚运输石油、粮食和消费品。
在周一的一份声明中，BP表示:“在我们的贸易和航运业务中，就像在所有BP业务中一样，我们员工和代表我们工作人员的安全和保障是BP的首要任务。
“鉴于红海航运安全形势的恶化，英国石油公司决定暂时停止所有通过红海的运输。
“我们将根据该地区的发展情况，在持续审查的情况下保持这一预防性暂停。”
英国已经部署了“钻石”号航母，加强了其在该地区的海军存在。
周六有消息称，英国一艘45型驱逐舰在红海击落了一架疑似攻击无人机，该无人机的目标是商船。
周四，丹麦马士基公司旗下的“马士基直布罗陀”号货轮险些相撞，该公司表示将暂停在该地区的活动。
国际航运协会(International Chamber of Shipping)秘书长盖伊?普拉滕(Guy Platten)表示，在红海“公然违反国际法”之后，“许多公司正积极考虑改变航线”。
他表示，航运公司不得不在非洲西南部的好望角(Cape of Good Hope)绕行更长时间，这“完全有可能”扰乱全球供应链，这让人想起了2021年苏伊士运河(Suez Canal)受阻时的延误。
2021年3月，一艘悬挂巴拿马国旗的巨型集装箱船“Ever Given”在运河单车道上撞向岸边，导致水道堵塞6天，扰乱了全球贸易。
一名忠于国际公认政府的也门海岸警卫队成员
当被问及避开红海会给从亚洲到欧洲的海上旅行增加多少时间时，普拉滕告诉BBC广播4频道的下午节目:“这取决于船只的类型和贸易，但通常情况下，它会增加6到14天的航程，大约9000公里。”
“因此，它确实也增加了供应链的延迟。随着时间的推移，你会看到一些影响，就像我们在苏伊士运河搁浅时所看到的那样。”
他补充说:“我认为它完全有可能具有破坏性。
“这种情况是由于胡塞武装在红海的安全威胁，但它也有同样的影响，因为船只将不得不转向其他地方，所以你会看到这种破坏。”
与此同时，德鲁里咨询公司集装箱研究高级经理西蒙·希尼(Simon Heaney)告诉天空新闻，这种中断可能导致发货延迟。
他说:“影响将是更长的运输时间，更多的燃料消耗，更多的船只需要，潜在的中断和延误——至少对第一批抵达欧洲的人来说是这样。”
