西米德兰兹郡警方一直忙于追踪被盗的老式路虎揽胜
捷豹路虎称，只有11辆新款路虎揽胜被盗
老款路虎揽胜容易受到数字攻击
捷豹路虎安全专家李·沃尔顿展示了盗贼使用的OBD设备
左图是配备超宽带技术的路虎钥匙，右图是没有的捷豹钥匙。
捷豹路虎反击媒体头条:指出其目前的汽车很少有风险
路虎表示，现代车型的风险较小查看所有路虎揽胜评论
?捷豹路虎安全更新?努力防止路虎揽胜被盗?捷豹路虎对这个问题采取了什么措施
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)概述了其正在采取的措施，以改善其车辆的安全措施，包括路虎揽胜(Range Rover)系列和路虎卫士(Land Rover Defender)，新旧车型都有资格进行升级。
近几个月来，这家汽车制造商受到越来越多的审查，原因是有多少辆车是被盗的，许多保险公司拒绝提供保险，理由是所谓的容易进入。这表明，所有汽车制造商都面临着日益严重的汽车网络安全问题。
路虎本周回击，披露证据，揽胜不是最被盗车在英国，也没有任何捷豹路虎车型排在前三名。捷豹路虎表示，老款车型的被盗风险要高得多，尤其是那些在2016年至2018年之间生产的车型，以及一些在2019年生产的车型。但数据显示，与此相反，新车的失窃率却明显较低。
自两年前推出以来，最新一代路虎揽胜在英国的销量中只有0.08%被盗，也就是11辆车。对于路虎揽胜运动版，在英国销售的车辆中有0.1%(15辆)被盗，而路虎揽胜卫士(134辆)被盗的比例为0.3%。
尽管数字在下降，捷豹路虎还是投入了大量资金，为其汽车配备了新的安全套件，同时与全国各地的警察合作，帮助解决全国范围内的汽车盗窃问题。我们采访了负责安全的团队，了解盖登采取了哪些措施来防止汽车被盗。
无钥匙锁定系统已经成为汽车安全系统的一个众所周知的弱点。前几代路虎揽胜和路虎揽胜运动版(尤其是2016年至2018年间生产的车型)容易受到汽车盗窃的影响。
这种方法包括两名窃贼使用信号劫持设备复制汽车钥匙发出的信号，从而打开车门，甚至启动发动机——而钥匙仍留在屋内。
然而，自2018年以来，捷豹路虎在其钥匙和车辆中采用了超宽带雷达技术，以检测钥匙与汽车的距离，然后再让它打开。要打开车门，钥匙必须放在车旁边，才能被识别出它的有效性。
据首席电气工程师斯图尔特·摩尔称，超宽带键已经有效地“消灭”了捷豹路虎汽车上的继电器黑客攻击，因为目前还没有人想出如何克服这种技术。
随着继电器汽车盗窃案的减少，车身控制模块(BCM)的黑客案件有所增加。一旦汽车被解锁，小偷们就会把一个价值约2.5万英镑的BCM黑客装置插入车载诊断(OBDII)端口，然后在车身控制器中编程一个钥匙ID来启动车辆。
“这是我的团队在过去两三年里一直试图解决的问题，”摩尔补充道。“我们已经通过车身模块控制软件更新来解决这个问题。现在，在进行关键编程之前，需要一种形式的客户授权。”
根据摩尔的说法，它可以通过两种方式之一获得授权。汽车可以通过控制应用程序进入服务模式，也可以通过车内检测到的有效钥匙软解锁车身控制模块。“从我们的角度来看，这已经改变了游戏规则。这就是为什么新的路虎揽胜和路虎揽胜运动版的被盗率一直很低，因为到目前为止，小偷们仍然没有找到办法。”
随着超宽带技术的引入，捷豹路虎还更新了车辆钥匙和远程安全系统，增加了额外的锁定功能，以防止在车辆特别脆弱时出现机会盗窃。比如，在停车场或加油站。
在像路虎揽胜运动版(下图)这样的新车上，如果你按一次锁键，汽车就会自动锁上，激活周边警报并打开入侵传感器。在这种模式下，如果车窗被打碎或车门被打开，警报器就会响起。如果这个按钮在三秒钟内被按两次，汽车就会双锁，这意味着如果窗户被打破从里面打开车门，它就不会打开。
新款路虎揽胜将采用自动锁技术，一旦检测到钥匙离开2.5米的距离，就会自动锁车。远程控制应用程序中还有一项名为“守护模式”(Guardian Mode)的新安全功能，如果车主的车在停车时遭到任何形式的篡改，该功能会通知车主。
捷豹路虎正在使用保险合作伙伴提供的风险数据来确定哪些是风险最高的车型，以及它们位于哪里。这些是首先进行软件更新的车辆，尽管制造商将回到2016年的车型，以覆盖尽可能多的客户。
捷豹路虎减少车辆盗窃小组的负责人李·沃尔顿说:“从2016年的车型来看，这些车的车龄都快到10年了，保修期已经超过六七年了。”这是一个庞大的汽车群，但显示了我们的重点，使这些汽车弹性为我们的客户。我们希望他们是安全的，我们希望他们有一个伟大的所有权经验，我们希望他们得到有竞争力的保险。”
根据沃尔顿的说法，在一个主要经销商那里，更新只需要20分钟。
由于车辆太老，无法享受超宽带技术的好处，目前正在改装一个休眠的额外GPS跟踪器，称为“追踪器检索”，作为五年订阅套餐的一部分，可以在售后市场获得。捷豹路虎也在与消费者合作，安装最好的售后防抱死装置，但Lee Walton建议，消费者应该根据保险公司的建议来选择他们的防抱死装置，因为不同的公司对防抱死装置有不同的偏好，以帮助提高保费。
捷豹路虎一直在与警方和政府合作，取缔小偷用来偷车的关键编程工具。从历史上看，这种装置一直被认为是汽车锁具工具箱的一部分，但捷豹路虎已经努力通过立法，将它们视为盗窃工具。
提出这些变化的刑事司法法案目前正在议会进行审议，并已进入委员会阶段，准备上院审议。
在与其他执法团队合作的同时，制造商还在额外的港口安全方面投入了大量资金，分析每一起汽车盗窃案，以确定可以改进的措施。
