根据阿拉巴马州最高法院周五的一项命令，将最终连接福利海滩快线和墨西哥湾海岸的新桥的建设将不允许继续进行。
最高法院以5票赞成、3票反对的结果否决了一项紧急动议，该动议要求维持下级法院要求承包商停止在沿海航道上建造这座双车道大桥的决定。阿拉巴马州交通运输部主任约翰·库珀于5月18日提出了允许该项目继续进行的紧急请求。
蒙哥马利县法官吉米·普尔(Jimmy Pool)在5月17日的一项有利于鲍德温县桥梁公司(BCBC)的裁决中，批准了最初暂停大桥建设的初步禁令。普尔支持bbc的说法，即库珀的行为是为了损害他们的业务(附近的一座收费桥)，他说，ALDOT主管去年追求新桥项目的行为是“恶意的”。
普尔在他的裁决中声称，库珀在没有进行交通研究的情况下就开始建设这座双车道大桥，甚至没有向他的老板——阿拉巴马州州长凯·艾维(Kay Ivey)提过这个项目。
英国广播公司拥有并经营一座收费桥，毗邻奥兰治海滩的码头，位于拟议的ALDOT桥以东约1.1英里处。该公司一直在与库珀就其结构的替代建设计划进行谈判，其中包括额外的车道和鲍德温县居民的免费选择，直到去年8月。
ALDOT发言人托尼?哈里斯表示:“阿拉巴马州最高法院已经决定，在对初步禁令做出决定之前，希望审查事实和完整的记录。”“虽然我们对法院暂时停止建设感到失望，但我们乐观地认为，对我们的上诉的最终裁决将有利于建造新的免费桥梁。”
bbc的律师乔·埃斯皮(Joe Espy)表示，最高法院的裁决维持了普尔的禁令，并代表着“阿拉巴马州纳税人的胜利，他们本应承担”大约1.2亿美元的桥梁费用。
埃斯皮说:“我们客户的提议仍然是真正的免费选择，不会花费纳税人1.2亿美元，也不会向鲍德温县居民收取通行费。”
库珀的律师埃德·哈登(Ed Haden)在5月18日提出的动议中辩称，普尔的初步禁令“触及了我们宪法政府和三权分立的核心”，因为司法部门正在指导阿拉巴马州交通部局长——一个行政部门的职位——“有关交通政策”。
哈登写道:“这种公然无视政府职能和责任的行为足以引起关注，并构成紧急情况。”
他称bbc是一家“过分热心的外国公司”，试图剥夺库珀作为国家机构负责人的权利。英国广播公司为荷兰基础设施股权管理公司DIF所有。
哈登还表示，除非普尔的裁决得到维持，否则“禁令的条款可能会在建筑工地造成环境紧急情况”。
目前尚不清楚ALDOT计划如何确保桥梁施工现场的安全。去年根据一份价值5,200万美元的合同，斯科特桥梁公司(Scott Bridge Co.)被聘用来建造这座新桥。在普尔做出裁决时，该公司已经在参与该项目。
哈登的动议表明，斯科特桥梁公司及其分包商已经为通往新桥址的道路清理了一块200英尺宽、1英里多长的土地。
“这是超过26英亩的清理车道……受到雨水、侵蚀和其他环境问题的影响，更不用说公共安全问题了，”哈登在动议中写道。
哈登还表示，如果初步禁令持续数月，法官要求bbc支付的10万美元保证金不足以弥补纳税人可能遭受的损失。哈登写道，如果禁令持续8到10个月，延误损失估计在1300万到1800万美元之间。
