Piaggio的设计总监Marco Lambri暗示了RS 457跑车的裸衍生产品的可能性。
Aprilia正在加大在中量级领域的努力，正如最近在2023年印度自行车周上推出的印度制造RS 457运动自行车所看到的那样。然而，这是很有可能的意大利制造商也将支持这与街头裸衍生的RS，其中，如果Aprilia遵循其通常的命名趋势，可以被称为Tuono 457。
如今，对于大多数全新的摩托车，我们看到制造商将它们作为衍生车型的平台将新底盘和发动机平台的开发成本分摊到多个不同的车型上，有助于提高其商业可行性。这是我们看到阿普里亚在过去取得了巨大成功的事情——RSV4超级摩托车和拓诺V4超级裸车共用一个平台，而RS 660跑车也衍生出拓诺660街裸甚至拓阿雷格660探险车。
在最近的一次采访中在与Piaggio设计总监Marco Lambri的对话中，我们向他提出了Tuono 457的想法。他苦笑着说:“为什么不呢?为什么不。”
的有限公司然后，谈话被公关专业人士巧妙地转移到另一个话题上Nals监督采访，这本身就说明了很多。而Lambri的反应Nse当然不是公司确认Aprilia确实正在开发Tuono 457，这无疑使这种可能性非常活跃，甚至可以说增加了它的可信度。
Rs 457的41万卢比(前展厅)的发布价格比我们预期的要高一些，引入Tuono 457也将使该公司降低其摩托车产品线在印度的入门门槛。在海外市场，拓诺660和拓诺V4都比完全公平的同行更实惠它们一起出售。
如果一辆拓诺457确实在未来结出果实，预计它会比RS运动更直立的ergos，更平坦的车把和更小的膨胀车身。457cc平行双发动机应该在很大程度上保持不变，所以你可以期待一个接近50马力的功率数字。它很可能也会被建造在印度阿普利亚巴拉玛蒂工厂的RS 457旁边，它的售价可能略低于40万卢比从这里开始。
