一名布鲁克林商人对如何处理“美国号”有不同的想法，这艘船目前停靠在费城，准备驶向莫比尔，成为世界上最大的人工礁石。
混凝土巨头、布鲁克林高瓦纳斯湾码头（Gowanus Bay Terminal）的所有者小约翰·夸德罗奇（John Quadrozzi Jr.）最近告诉Gothamist，他想把这艘船变成一个可持续的“浮动生态系统”。
“联合办公空间、孵化器。最好是更注重海事和环保的东西……这艘船只是填满了小空间，这对这种用途来说是理想的，”他说。
“它是逐步积累起来的。这里有住宅。这里有商业空间。这里有工业空间。”
Quadrozzi和他的支持者Dan McSweeney最近提出了一个想法，要把这艘船改造成一个漂浮的经济适用房，停泊在哈德逊河上。Dan McSweeney是一家致力于“美国号”的保护组织的联合创始人。
它原定于11月14日起飞，但由于天气原因而推迟。官员们还没有宣布这艘船的新搬迁日期。
一旦重新设定日期，拖船将需要大约两周的时间将船拖到莫比尔。
在莫比尔，承包商将开始确保它对海洋生物是安全的，并在船体上戳洞，使其垂直降落在海湾底部。
据奥卡卢萨县委员会称，这一过程预计需要一年的时间才能完成，之后这艘船将进行最后一次航行，到达佛罗里达狭长地带以南约20英里的地方，位于德斯汀-沃尔顿堡海滩地区。
但是夸德罗齐说，他对这艘船能靠岸返工没有信心。
他对Gothamist说：“把这么大的一艘船带到深海，在佛罗里达角附近，它到达那里的可能性都值得怀疑。”
尽管Quadrozzi仍在努力寻找一种方法来保持这艘船在东北部，但奥卡卢萨县的官员说，他还没有联系他们。目前，他们建造“美国”号的计划没有改变。
“我不熟悉这位先生，也不知道他在布鲁克林做了什么，”奥卡卢萨县发言人尼克·托米塞克告诉Gothamist。
“我知道奥卡卢萨县已经购买了这艘船，用于使用世界上最大的人工珊瑚礁。”
“美国号”最初是在1951年冷战期间被设计成一艘绝密的、可转换的运兵车，在1969年退役之前，它曾运送过总统、著名演员、国家元首、游客、武装部队成员和移民。
著名的乘客包括四位美国总统（哈里·杜鲁门、德怀特·艾森豪威尔、约翰·肯尼迪和年轻的比尔·克林顿）、朱迪·加兰、玛丽莲·梦露和约翰·韦恩。
