辉煌但不被重视的起亚斯廷格是最后一个负担得起的后轮驱动内燃轿车。唉，对于那些认为FWD和RWD是录像机遥控器上的缩写的消费者来说，这个词太纯粹了。汽油毒刺去年停产了，但如果你为错过的机会而自责，不要害怕。一份来自韩国的新报告说，毒刺的非官方继任者正在工作中，它是电动的。
这款车的代号为GT1，将在现代起亚汽车的下一代电动汽车平台上生产。预计将于2026年在起亚汽车华城第3工厂上市，并暂定为“起亚EV8”。这一信息来自一份泄露的生产计划，韩国汽车博客已将其翻译成英文并报道。
EV8的平台名为eM，将与大型SUV捷恩斯GV90共享。韩国汽车博客还报道，EV8将使用113.2千瓦时的电池组，良好的范围约435至500英里。这比Lucid Air Grand Touring的112千瓦时的容量还要大。
最高规格的双电机将为前轮提供335马力，为后轮提供268马力，共计603马力。入门级内饰将有一个单独的215匹马力的马达驱动后轮，而全驱车型将有第二个215匹马力的马达驱动前轮。
首批新兴市场平台汽车——起亚EV8和Genesis GV90——预计将于2026年推出。虽然我们将错过毒刺的名字，新的绰号暗示，定价将开始之间的EV6和EV9的$42,600和$54,900各自的基本价格。
