泰坦号潜水器残骸的视频在五人死亡的公开听证会上公布。
泰坦在坠落到泰坦尼克号的两小时后发生内爆，原因仍在调查中。
前海洋之门主任大卫·洛奇奇声称，如果有适当的安全监督，这场悲剧本可以避免。
泰坦号潜水器残骸被发现的那一刻的录像已经被公布，作为对船上五人死亡的公开听证会的一部分。
这艘船是由美国潜水公司海洋之门(OceanGate)运营的。去年6月，这艘船在潜入泰坦尼克号残骸的过程中失踪，最终没有找到幸存者。
美国海岸警卫队发布的这段视频显示，泰坦号失事的尾锥在大西洋海底。在救援人员拍摄的视频中，残骸附近还可以看到碎片和一圈电线。
泰坦号在下降到泰坦尼克号的两个小时后发生内爆，巨大的海洋压力导致它在加拿大纽芬兰海岸外自行坍塌。
遇难的五人分别是:该船运营商的创始人兼首席执行官斯托克顿·拉什(Stockton Rush)、英国探险家哈米什·哈丁(Hamish Harding)、法国潜水员保罗-亨利·纳尔格莱(Paul-Henri Nargeolet)、英裔巴基斯坦商人沙扎达·达伍德(Shahzada Dawood)和他19岁的儿子苏莱曼(Suleman)。
在南卡罗莱纳举行的对注定失败的最后一次降落的调查预计将持续两周。
周一有消息称，从机组人员那里听到的最后一句话是“一切都好”。在交换了关于潜水器深度和重量的短信后，机组人员与水面上的一个支持小组失去了无线电联系。
由于担心氧气水平和船上五人的安全，飞机失踪引发了深海搜索。美国海岸警卫队估计，如果泰坦没有被破坏，潜水器中的氧气可能会持续70到96个小时。
内爆的确切原因仍在调查中，但总部位于西雅图的海洋之门过去在法律和监管方面的斗争受到了密切关注。
该公司前海洋运营总监大卫·洛奇里奇(David Lochridge)于2018年被解雇，随后因“泰坦”号的安全问题举报人而被公司起诉。
周二，Lochridge在调查中表示，如果美国安全部门听取了他的警告，这场悲剧本来是可以避免的。他还批评海洋之门公司的企业文化痴迷于“赚钱”，而提供“很少的科学服务”。
