安大略省紧随艾伯塔省的脚步，禁止在某些农业用地上安装地面太阳能项目，并对可再生能源项目进行额外的环境评估。
愤世嫉俗的人可能会说，这些都是政治伎俩，目的是鼓动反对环保主义者的投票，或者省政府是迫于石油和天然气游说团体的压力才这么做的。然而，不管动机如何，他们的举动凸显了一个长期存在的问题:这是环保意识内部更大斗争的一个缩影。
保护农田等自然区域是环保主义的一个基本方面。然而，保护这些土地可能会在不经意间增加可再生能源的成本，因为向清洁能源的过渡已经变得非常紧迫。
我喜欢把这看作是当地和全球环保主义者之间的斗争。
当地的环保主义者优先考虑土地保护和管理。他们认为森林和农业用地的转变对生物多样性和当地栖息地有害。因此，他们反对在农田安装太阳能装置、输电线路等项目，甚至反对诺斯沃特(Northvolt)等气候领导者提出的倡议。诺斯沃特是一家在电动汽车清洁电池生产方面走在前列的公司。
全球环保人士关注的焦点是温室气体(GHG)排放。这一观点承认，大量新的矿产资源、电力线和可再生能源对于减少排放是必要的，并且将以牺牲一些农田和森林为代价。与此同时，这意味着减少水力压裂法和石油生产等活动，众所周知，这些活动会通过空气污染造成严重的健康问题。
考虑到日益恶化的气候危机，全球环保主义者的观点可能是危害最小的。事实上，除非我们采取一种去生长的叙事，否则在保护所有自然景观的同时实现净零排放是不可行的。
国际能源署(iea)的“净零排放路线图”(Net Zero Roadmap)明确指出:为了遵守《巴黎协定》，我们必须在2030年前将可再生能源的产量提高两倍，并将化石燃料的使用减少25%。
这将需要支持可再生能源和电网扩张的政策。然而，当地环保人士主张增加监管障碍，而不是简化这一过程，这拖延了向清洁能源的过渡，加深了我们对化石燃料的依赖。
另一个担忧是开采我们经济所需的矿物对环境的影响。就像保护自然景观一样，这一问题不仅是当地的环保人士提出的，也常常是那些希望通过破坏或推迟能源转型而获利的团体提出的。这是一个被夸大的问题。
客观地说，到2020年，建造全球风力涡轮机、太阳能电池板、电动汽车和其他清洁能源基础设施需要700万吨矿产，而石油、天然气和煤炭行业的采掘量相当于150亿吨。
这似乎是一个荒谬的数字，但数学很简单:当你每周给你的油箱加油时，你只需要每10年更换一块新的电动汽车电池。而且，与最终进入大气或孩子肺部的汽油不同，电动汽车电池可以重新用于电网规模的存储、手机甚至新电动汽车电池，从而实现行业循环。
由于能源转型面临逆风，气候联盟必须团结起来，推进气候友好型政策，特别是承认需要增加输电线路和增加可再生能源生产。例如，与其实施彻底的禁令，不如制定明确的政策，包括设定基础设施可覆盖土地的最大百分比，并设定与住宅物业的最小距离(比如两公里)，以最大限度地减少干扰。这种直截了当的规则将通过降低成本和确保社会接受度来简化可再生能源项目的部署。
但最终，我们应该记住，我们已经超越了简单的解决方案;为了更大的利益，必须做出一些牺牲。
