一位艺术家描绘的一匹马乘头等舱飞往2024年巴黎奥运会。Peneighlopy见面。
乘船旅行的辛苦日子早已一去不复返了;新西兰的赛马将乘坐头等舱前往2024年巴黎奥运会，它们有自己的护照、飞机上的餐食和在中途停留时的嬉戏时间。
新西兰有四匹马参加三项赛和盛装舞步赛两个项目的比赛，还有几匹后备马在欧洲待命。
大多数的新西兰赛马将从英国乘坐运货卡车运来，而一匹后备马将从美国搭乘飞机远道而来。
这是一个漫长的旅程，但新西兰马术运动高性能总经理乔克·佩吉特说，这些马绝对是专业的。
“运动马，它们一生中必须经历的旅行量，它们非常适应不同的事物，所以它们旅行得很好。”
马在没有镇静剂的情况下经历了从A点到B点的完整旅程，在这段时间里它们有足够的干草可以吃。
佩吉特解释说，如果他们来自同一个国家，他们会坐在一辆非常舒适的卡车的后面。
“这些卡车设计得非常好，可以载马，它们有排气扇，可以把冷空气放进去，把蒸汽排出。
“有些马车在行驶过程中，你甚至可以按下一个按钮给它们浇水，所以它们非常舒适。”
公路旅行意味着旅途中可以有更多的停留。
“12个小时的旅行是一次大旅行，所以他们不会(一次)做更多的事情，他们会根据马的不同而分时间旅行。
“有些马是伟大的旅行者，这不会让它们担心，你可以旅行更长的时间，而另一些马，你每三个小时左右停下来让它们下车，让它们四处走走，伸展一下腿，吃点东西。”
旅行的马需要他们自己的马护照——这通常是人类护照的四到五倍。
如果马匹要在国际上飞行，这是一个稍微复杂的过程。
马匹被放在托盘上，然后被装进货摊，然后被装进货机的后部。
“它不像木制托盘，”佩吉特解释说。“这有点像冰箱里的地板，这是描述它的最好方式，但它必须由一些更坚固的材料制成，这样它才能容纳一匹马。”
“你可以在每个箱子或马厩上放三匹马，然后这些马厩被装载到这些货机上，它们可以很好地运输。”
新西兰马术队有一匹马从美国南卡罗来纳的艾肯市以这种方式行进。
“这是一个后备组合，所以他们会从艾肯到纽约，然后乘飞机从纽约到卢森堡，然后他们会从卢森堡到我们在法国的营地。
“他们将进行六天的训练营，然后，取决于他们是否被召入球队，因为他们是预备队，他们可能会去。”
马和马夫或驯马员一起旅行，由他们乘坐的航空公司分配。佩吉特说，他们是“非常熟练的人，对他们所做的事情和他们的做事方式都很在行”。
“我不知道马和马的比例是多少，我怀疑是一个马夫对一匹马，但他们有非常好的马夫。我自己从来没有和他们一起旅行过;我总是在另一边遇到他们。”
马也带着它们自己版本的护照，通常是人类护照的“四到五倍”。
“它有一个微芯片，你可以扫描它来正确识别马和任何标记，它有接种疫苗的页面，所以你知道马已经接种了疫苗。”
佩吉特说，根据你乘坐的航班上还有谁，有“某种”的经济舱、商务舱和头等舱之分。
“如果你想象一个隔间，经济舱将是三个隔间，中间有隔墙，高级经济舱将是两个隔间，然后商业将是你的全部。”
“美国的马是同一班飞机来的，所以这取决于有什么可用的。”
这次航班上不准吃饼干或玉米片。奥运马匹需要高能量、高纤维的谷物和燕麦。
佩吉特说，飞机上的餐食相对来说是基本的——它们富含能量和纤维。没有玉米片和饼干给马吃。
“他们倾向于给它们一些含有大量液体的糊状物，所以这有助于它们的水合作用。”(一般来说)他们会得到一点谷物混合物，可能是一些燕麦，这就是他们所说的硬饲料，你往往会把它和谷壳以及他们可能服用的任何补充剂混合在一起。
“最重要的是，马是食草动物，所以它们每天需要吃大约20个小时的粪便。这些摊位会把干草网绑起来，这样他们的腿就不会被网夹住了。它们基本上会把食物放在它们面前，然后一整天都在咀嚼。”
佩吉特说，所有的马都应该被平等对待，因为“它们的需求就是它们的需求”——但他承认，在一项赛事的准备阶段，奥运马匹可能需要更多的关注。
“一匹训练有素的奥运马非常健康，它们可能需要一个更受控制的环境，控制它们的饮食，它们在围场里度过的时间，在马厩里度过的时间，以及它们被骑了多长时间，这些都是非常详细的。对于一匹日常被骑着或被放在围场里的马来说，追踪这些东西就不那么重要了。
“这就像你想象一名运动员正在为环法自行车赛做准备，在最后一个月，他们可能会更担心生病，他们更容易患流感或感冒或类似的疾病，所以我猜你会更多地管理他们的环境，因为风险更大。”
把一只500公斤重的动物从地球的一端运到另一端绝非易事。佩吉特估计，从新西兰到欧洲的往返航班大约需要10万美元。从美国回来，可能接近3万到4万美元。
“它便宜得多的原因是通常没有隔离时间。他们必须接种疫苗，但只要他们接种了流感疫苗和疱疹疫苗，他们基本上就没事了。”
新西兰的马匹将在比赛开始前不久抵达巴黎——马术三项赛将于7月27日开始，盛装舞步赛将于7月30日开始。
这在一定程度上是为了确保马不会因为时差而出现任何并发症。
“他们的时差有点延迟。只要旅行顺利，他们往往会在三周内下飞机，没有任何问题。如果他们真的有问题，也会在三周到三个月之间——这段时间风险更大。
“没有办法知道他们将如何到达，这实际上有点像彩票。”
如果马会有时差反应，它们是否也会有其他飞行症状呢?耳塞怎么办?
佩吉特笑着说:“我还没听说过旅行后耳朵被堵住的马。”“我从来没有问过他们。”
