随着地球变暖，火车延误和故障变得越来越频繁。
《纽约时报》的一项分析发现，在从2022年10月开始到2023年9月结束的2023财年中，极端天气事件——热浪、风暴、洪水、大风、低温、龙卷风、闪电和野火——使美铁列车延误了4010个小时。这是这家联邦所有公司至少20年来与天气有关的最严重延误。
更热的热浪是造成航班延误的主要原因。在此期间，约有30%的火车因高温而晚点，而高温在与天气有关的所有晚点中占近60%。
过多的热量会导致钢制铁路过热和弯曲，导致被称为太阳扭结的畸形。因此，火车不得不减速以在畸形的轨道上行驶。2019年的一项研究发现，“到本世纪末，热浪造成的火车延误将造成超过1000亿美元的损失。”
今年夏天最严重的一次延误发生在新泽西州的美国铁路公司(Amtrak)线路上，当时气温高达90多度，导致电力中断。停电导致该国最繁忙的铁路走廊关闭数小时。
由于未来可能出现更多极端的夏天，这个问题不太可能很快消失。
美铁公司一直在努力使其铁路系统现代化，以应对极端高温的影响，但这是一项昂贵的任务:仅升级东北走廊就将耗资1170亿美元，而2021年两党基础设施法案仅为其提供300亿美元。美铁可以申请更多的联邦资金，但它可能会面临国会共和党人的抵制，他们试图削减该公司的资金。
铁路乘客协会(Rail passenger Association)主席兼首席执行官吉姆·马修斯(Jim Mathews)说，“如果夏天有四五天真的很热，你还可以忍受。”“但是现在，炎热的天气太多了。”
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