周二在新加坡航空公司(SIA)航班上因严重乱流受伤的乘客可能有资格获得赔偿，但根据国际条约，即使是相同的伤害，每个人获得的赔偿金额也可能会有很大差异。
该航空公司表示，一架从伦敦飞往新加坡的航班周二在曼谷紧急降落后，一名乘客死亡，30名乘客受伤接受治疗。
Samitivej医院表示正在治疗71名乘客。
美国航空律师表示，根据《蒙特利尔公约》(Montreal Convention)，新航要对包括乱流在内的国际航班事故负责，无论该航空公司是否有过失。
如果乘客提起诉讼，航空公司将无法对高达17.5万美元的损害赔偿提出异议。
代表乘客的加州律师丹科(Mike Danko)说，如果乘客要求更大的损害赔偿，新航可以通过证明自己采取了一切必要措施来避免乱流，从而限制责任。
他说，航空公司很少在这类争论中占上风。
丹科说，航空公司也可以通过证明乘客对受伤负有部分责任来限制他们的责任，比如无视系安全带的警告。
损害赔偿的大小通常取决于案件提交的国家以及法律体系如何评估赔偿金额。
代表乘客的纽约律师事务所Kreindler & Kreindler的律师丹尼尔·罗斯(Daniel Rose)说，“最重要的是，你可以在哪个司法管辖区提出索赔，以及他们如何评估伤害索赔。”例如，美国的陪审团对严重气流造成的情绪创伤给予了超过100万美元的赔偿，而其他国家的许多法院对类似的情绪困扰的赔偿要少得多。
《蒙特利尔公约》规定了各种规则，以确定在哪里可以提出索赔，这取决于目的地、机票的购买地点和乘客的居住地。
周二的航班从伦敦飞往新加坡，乘客来自世界各地。
航空律师表示，从伦敦出发的往返机票的英国乘客可以向英国法院提出索赔。
其他人可能计划搭乘转机航班返回印度尼西亚，在那里他们必须提出索赔。
因此，对于同样的伤害，索赔的价值可能相差很大。
代表乘客的佛罗里达州律师柯蒂斯·米纳(Curtis Miner)说，2013年韩亚航空(Asiana Airlines)一架飞机在旧金山坠毁，导致乘客受伤，但得到的赔偿差别很大，因为许多乘客是从东亚各个城市出发的往返航班。
“乘客来自世界各地，”迈纳说。
“因此，可能遭受类似伤害的人，有些人可以在旧金山提起诉讼，但其他人则不能。——路透社
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