布城:马来西亚交通部长表示，马来西亚尚未决定是否强制航空公司使用可持续航空燃料(SAF)，尽管他们被鼓励这样做。
洛克表示，政府致力于到2030年将碳排放量减少5%，到2050年实现净零排放。
“我们鼓励航空公司采用可持续航空燃料，但这是有成本的。一些航空公司已经写信给环保部，要求允许对使用可持续燃料征收一定的费用，”他在昨天环保部月度会议后的新闻发布会上说。
当被问及马来西亚是否会效仿新加坡航空公司最近的举措，从2026年起对旅客征收新的绿色航空燃料税，届时从新加坡出发的航班必须使用可持续航空燃料。
当被问及马来西亚的航空旅客是否需要为改用绿色燃料支付额外费用时，他表示，这将是最小的。
他说:“我们的目的不是给旅客增加负担，但另一方面，我们有义务，每个国家都必须履行这一义务，以减少碳排放。”
这位部长表示，如果征收高额税，将对航空业产生不利影响，并使人们不愿乘坐飞机。
他补充说:“我们理解航空公司在减少碳排放方面面临的负担，但与此同时，我们不想给旅客带来负担。”
陆兆基说，原则上允许航空公司征收额外费用，以弥补其碳减排成本。
一些公司将用这笔钱购买可持续航空燃料，而另一些公司将用这笔钱支付碳信用额度。航空公司还将被允许在碳排放方面采取不同的策略，例如优化航空公司、空中交通管理和机场的运营效率。
他说:“我们正在采取所有这些措施，以确保我们朝着减少碳排放的方向迈进。”
×