哥打京那巴鲁:沙班格湾集装箱港(SBCP)的土地扩建对于使港口在未来以最佳水平运营至关重要。
这是物流协会和商会在最近的一次行业对话中讨论SBCP拥堵问题时提出的紧迫问题之一。
沙巴港口有限公司(SPSB)在周三(7月17日)的一份声明中表示:“利益相关者强调，土地扩张对港口有效运营和应对未来增长至关重要。”
“这突出了SBCP扩建的必要性，以保持在正轨上，并确保额外的船厂空间，”它补充说。
因此，港务局肯定会致力提高生产力，特别是货柜处理率，并会重建窗口靠泊系统，以更有效地管理抵港船只。
该公司表示:“香港邮政会进一步实施有效的计划，为货代提供充足的时间将货柜运往港口。”
此外，会议讨论的主要议题包括减少泊位等候时间以提高船舶处理效率和泊位分配的策略、提升新港和斗湖港的港口设备，以及人力问题。
SPSB表示，对话进一步突显货主在加快货柜清关方面的作用，以及与海关协调以加快文件处理的必要性。
“会议承认，由于港口最近前所未有的增长，包括2024年5月处理的货物量创历史新高，以及今年迄今为止的两位数增长，港口的堆场面临着严重的空间限制，导致堆场利用率很高，”它说。
SPSB保证，它将研究所有反馈，并与政府和国家机构密切合作，有效地实施其计划。
该公司表示，它认识到利益相关者作为宝贵顾问的作用，并感谢他们在共同应对这些挑战方面的合作。
“SPSB进一步感谢国家工业部，工业发展和创业部以及沙巴物流理事会的努力，这反映了政府致力于解决SBCP面临的挑战。”
参与对话的利益相关者包括沙巴工业部、海关总署、沙巴航运代理协会和沙巴货运和物流协会。
出席会议的还有来自哥打京那巴鲁集装箱运输协会、马来西亚国际工商会、沙巴工业联合会、沙巴西海岸卡车运输协会和基宾集团的代表。
此前，利卡斯湾的两个区域已被确定为临时站点，以增加SBCP严重拥堵的存储空间。
该公司董事总经理拿督Ng Kiat Min表示，SBCP正与沙巴州政府合作，克服因交通拥堵造成的积压，因为航运公司威胁要征收附加费。
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