美国华盛顿——周三，美国司法部提起诉讼，要求一艘货轮的新加坡船东和经营者赔偿1亿多美元。该货轮摧毁了巴尔的摩一座桥梁。
3月26日，1000英尺(300米)高的“达利”号与弗朗西斯·斯科特基桥相撞，造成6名筑路工人死亡，并堵塞了繁忙的航运通道。
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针对格雷斯海洋私人公司和协同海洋私人公司的民事诉讼已提交给美国马里兰州地区法院。
司法部长梅里克·加兰在一份声明中说:“司法部致力于确保对摧毁弗朗西斯·斯科特·基桥的人负责。”
“通过这一民事诉讼，司法部正在努力确保清理航道和重新开放巴尔的摩港的费用由造成坠机的公司承担，而不是由美国纳税人承担。”
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美国司法部说，这起诉讼的目的是追回在应对灾难和清除数吨桥梁碎片方面产生的1亿多美元成本。
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“达利”号在离开巴尔的摩港口前往斯里兰卡时失去了动力，撞到了大桥。
首席副助理检察长本杰明·米泽说，“达利”号的船东和运营商“非常清楚船上的振动问题可能导致停电。”
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但他们没有采取必要的预防措施，反而适得其反。
Mizer说:“由于疏忽、管理不善，有时是为了降低成本，他们在配置船舶的电气和机械系统时，使这些系统无法在停电后迅速恢复推进和转向。”
“结果，当达利号失去动力时，一连串的故障导致了灾难。”
今年早些时候，格雷斯海洋公司和Synergy Marine公司也曾提起诉讼，希望将自己的赔偿责任限制在4400万美元。
司法部的诉讼并没有要求对重建大桥的最终费用进行赔偿。预计这将是马里兰州单独索赔的主题。
失去生命的六名道路工人的家属也在寻求自己的法律索赔。
