塞恩斯，佩雷斯逃脱处罚
红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳指责法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯在倒数第二圈与塞尔吉奥·佩雷斯相撞，这使得车队在周日的阿塞拜疆大奖赛上登上领奖台的希望破灭。
霍纳说，西班牙人在赛道上向佩雷斯漂移，导致了墨西哥人的碰撞，破坏了比赛，并夺走了红牛宝贵的车队积分榜。
霍纳说:“在我看来，只要看回放，卡洛斯就像是在赛道的左边漂移。”
“它造成了巨大的破坏——一场巨大的事故。
“所以，这让我们损失了积分，对Checo和车队来说都是至关重要的积分。非常令人失望。”
在迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚斯特里和法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔之后，这对搭档在争夺第三名的过程中纠缠不清。
“他应该得到更多，”霍纳说，佩雷斯在经历了长时间的低迷后似乎已经恢复了状态，在此期间，他在10场比赛中只得到了36分，红牛失去了他们的统治地位。
皮亚斯特里的胜利和队友兰多诺里斯的第四名让迈凯轮在车队积分榜上领先红牛20分，结束了55场比赛的冠军之旅。
“他今天至少应该站上领奖台，”霍纳补充道，他认为塞恩斯在下周末的新加坡大奖赛上应该受到处罚。
塞恩斯和佩雷斯都声称自己对分流是无辜的，在管家听证会后，两名车手都没有受到处罚。
赛会在一份声明中表示，他们认为“这是一起赛车事故，两名车手都没有主要过错”，并表示他们不会采取进一步行动。
赛事管理员回顾了这一事件，并研究了车手在前几圈的驾驶路线，注意到塞恩斯“处于或接近他的正常赛车路线”。
他们补充说，佩雷斯的赛车路线并没有什么不寻常之处，但他说“他本可以做更多的事情来避开他视野更好的那辆车”。
“我真的不明白发生了什么，”塞恩斯说。
“我百分之百确信我没有做错任何事，也没有做得过于激进。”
佩雷斯说:“老实说，这太遗憾了。这对冠军来说是一场灾难，而不是结束周末的方式。”
获得第五名的马克斯·维斯塔潘也逃脱了比赛管理员的处罚，因为他在塞恩斯-佩雷斯撞车后的最后一圈使用了虚拟安全车的条件下超车。
他和哈斯的尼科·胡肯伯格、阿尔卑斯二人组皮埃尔·加斯利和埃斯特班·奥康一起受到了正式警告。
