前工党政府委托了一份关于其基础设施项目的独立报告，该报告警告说，布里斯班2032年奥运会和残奥会的要求将使其他项目面临风险。
牛津经济研究院的顾问应交通和主要道路部的要求，就任何迫在眉睫的容量和能力限制提供建议，于2023年9月准备了这份80页的报告。
《布里斯班时报》在大选后根据《信息权法》获得了这份报告，报告审议了未来十年在住房、能源、交通和卫生等部门的政府工作计划。
它指出，医院容量扩大计划的工作，其中包括在库梅拉和图文巴投资10亿美元的医院，原定于本十年的后半期开始，并在下一个十年之前完成。
报告警告称：“……存在重大风险，即到32财年，医院项目的筹备工作将无法完成，尤其是考虑到奥运会之前的其他建设项目。”
“奥运项目可能会有严格的截止日期，因此可能会消耗比目前预期更多的资源。”
报告指出，昆士兰州东南部的情况会更糟，那里的交通项目很可能也将成为奥运会的优先事项。
接下来的一个月，澳大利亚基础设施伙伴关系（Infrastructure Partnerships Australia）发布了类似的警告，促使工党政府为其“雄心勃勃的计划”辩护，而当时的反对党自由国家党（LNP）则宣称，“按时、按预算交付所有项目的可能性为零”。
报告发布两个月后，时任昆士兰州州长的史蒂芬·迈尔斯（Steven Miles）放弃了Gabba的重建计划，转而支持对昆士兰州体育运动中心（Queensland Sport and Athletics Centre）进行更便宜且主要是临时的升级。
自那以后，即将上任的自由国家党政府启动了对奥运会场馆的评估，包括对体育场的最佳选择。职权范围规定，公共资金将“保持在国家和澳大利亚政府商定的71亿美元资金范围内，其他对运动员村和交通基础设施的投资将满足遗产和奥运会的需求”。
总理大卫·克里萨fulli多次发誓要“按时按预算”完成包括医院升级在内的重大项目。自由国家党承诺的核心是打击工业和成立生产力委员会。
上周，卫生部长蒂姆·尼科尔斯（Tim Nicholls）任命了一名独立审查人员来监督医院项目，并警告说，98亿美元的价格标签可能会飙升至230亿美元。
提供给本报头的文件表明，仅查尔斯王子医院项目的费用就在两年内翻了一番，达到6.2亿美元。
当被问及牛津经济研究院的报告时，反对党领袖史蒂文·迈尔斯（Steven Miles）表示，他的政府已经开始了“我们不断发展的国家需要的项目，不能被削减、重新安排或推迟”。
迈尔斯指责自由工党计划大规模削减开支，“吓跑了商人和投资”。
David Crisafulli和自由国家党承诺按时、按预算、不削减开支地交付项目。是时候证明这一点了，”迈尔斯说。
牛津经济研究院的评估中没有包括金派公路绕行隧道，也没有包括Bribie岛大桥的最终复制计划，而且只考虑了阳光海岸铁路延伸到Caloundra，而不是LNP承诺的Maroochydore。
布里斯班市长Adrian Schrinner本周提出了对奥运会场馆进行审查的范围要求，以分配资金给一系列的市政项目，包括布里斯班地铁扩建、河滨的新渡轮码头和游轮码头升级、从Toowong到West End的人行天桥和故事桥的修复工作。
