卡塔尔卢塞尔：周五，在卡塔尔国际巴哈赛道戏剧性的一天后，沙特阿拉伯车手达尼娅·阿基尔和她的法国领航员斯蒂芬·杜普尔以惊人的表现领跑了汽车类别。
Overdrive Racing的丰田Hilux车队赢得了第一阶段的胜利，然后在第二阶段将时间让给了他们的主要对手，但他们已经足够领先92.9秒进入夜间休息。
因此，他们在国际汽联中东巴哈杯中领先所有船员。
阿基尔说：“就是这样！这是我们第一阶段的胜利。我玩得很开心。斯特文森很了不起。帽子在变。舞台很快，弯弯曲曲，多岩石，在海边有一个很好的区域。这是第一次真的很陡。那真是很好的训练。我们为明天做好了准备。这将是一段非常有趣的旅程。”
Denis Krotov和Konstantin Zhiltsov驾驶他们的新型汽油发动机X-Raid Mini JCW Rally 3.0i获得第二名，而葡萄牙组合jo
o Ferreira和Filipe Palmeiro获得第三名，驾驶canam Maverick XRS Turbo RR领跑SSV赛区。
克罗托夫的X-Raid车队经理托比亚斯·匡特说：“这对我们来说是测试的好日子。我们的引擎仍在开发中，但我们的水平相当不错。这是一场精彩的比赛。丹尼斯在第一阶段就爆胎了，但他做得很好，我们非常高兴他能回到车队。”
费雷拉说：“赛段非常快。航行非常困难。我从来没见过这样的事。很难看到轨道和路口。我们没有遇到任何问题，菲利普在导航方面做得非常出色。我们是第三和领先的SSV。我们非常高兴。”
在SSV赛段，jo
Khalid Al Jafla驾驶第八名的金牛座T3 Max领跑挑战者组。
科威特的Abdullah Al Shatti（川崎）和沙特阿拉伯的Hani Al Noumesi在第二阶段的FIM赛事中获得了摩托车和四分之一的冠军，由于在沙漠地形上的导航困难，几名车手错过了重要的路线点。
国际汽联的参赛者在卡塔尔的西北侧完成了123.91公里和122.50公里的特别赛段，而摩托车和四轮摩托车选手只完成了256.42公里的特别赛段。
纳赛尔·萨利赫·阿尔·阿提亚在他哥哥哈利法后面10英里的道路上开始了开幕式。克罗托夫第一个出局，副驾驶康斯坦丁·日尔佐夫的任务是在赛道前面掌握棘手的导航。
穆罕默德·阿尔·阿特亚和国际汽联中东巴哈杯领跑者艾哈迈德·阿尔·库瓦里都在第一阶段停了几分钟。
Al Atteya回到了舞台开始，后来退赛，因为Abdullah Al Rabban也延迟了，Ibrahim Al Muhanna（引擎），Camelia Liparoti和Stefano Marrini（三次穿刺）落在了路边。
克罗托夫在塔米姆空军基地以北和卡赞公路以东的开赛阶段接近尾声时停下来更换了一个准点，这次延误使他所有的努力付之东流。
他的目标时间是1小时22分06秒，但阿基尔以5分36秒的优势击败了他。
阿基尔、克罗托夫和费雷拉以最快的成绩夺得了巴哈的前三名。挑战者领先者纳赛尔·萨利赫·阿提亚排在第四位，领先于他的兄弟哈利法。
阿基尔在赛段的胜利意味着巴哈赛区历史上首次由女性车手领跑
第二赛段覆盖了早上前半赛段的赛道，但西北风加剧了。
克罗托夫在向北跑的过程中开始超过摩托车比赛的选手，最终他以1小时09分24秒7的成绩停止计时，赢得了比赛，并将阿基尔的领先优势缩小到1分32秒9。
事实证明，东道主国家的胜利希望付出了高昂的代价：纳asser Saleh Al Attiyah（发动机机油丢失）和他的兄弟Khalifa（发动机损坏）都缺阵了，Ahmad Al Mohannadi在一次事故中损坏了他的金牛座的右后角，但Abdulaziz Al Kuwari克服了电力故障和燃油压力问题的严重延误，落后对手90多分钟。
哈利法·萨利赫·阿提亚将不会在周六重新开始。
荷兰人Erik van Loon驾驶最新的Can-Am Maverick R参加了巴哈赛道，这款赛车将符合2025年国际汽联的技术规则。
他在实验班跑步，虽然没有排名，但在第二阶段结束前就停了下来。
第一阶段的四人组冠军阿赫利（Abdulaziz Ahli）和车手里斯-斯塔夫罗斯（Makis Rees-Stavros）被安排在FIM赛段开赛，但这位英国人很快就超过了阿联酋人，独自登上了舞台。
他一直走在前面，直到被佩德罗·比安奇·普拉塔追上，两人在赛段沿着西海岸蜿蜒而行时紧紧地骑在一起。
Mishal Al Ghuneim沿着塔米姆外围严重迷路，回到起点，然后前往卢塞尔。
随着比赛的进行，斯塔夫罗斯失去了优势，亚历克斯·麦金尼斯和詹姆斯·希利尔开始追赶普拉塔。
麦金尼斯随后短暂停了下来，希利尔开始向葡萄牙人发起进攻，直到中途加油，而麦格里在后半段处于有利位置。
克罗地亚雅马哈车手穆罕默德·普利尼克在西海岸的比赛中退赛。
重新开始后，希利尔从普拉塔、梅格里和里斯-斯塔夫罗斯的前面冲了出来，但领先的四人组都回到了赛道上，找到了一个路线点，而麦金尼斯则在赛场前面领跑，并一路领先到达终点。
几名车手留在后面为卡塔尔的穆罕默德·阿勒萨尼提供支持，他在向南跑到终点时严重撞车。
事故发生后，他被送往医院接受医疗检查。
中场车手有明显的优势，他们能够跟随对手的赛道。
Al Shatti适时地赢得了赛段的胜利，以轻松的领先进入最后一天。
沙特选手巴德尔·阿尔·哈姆丹和来自卡塔尔的澳大利亚选手马丁·查尔默斯最初分别获得第二和第三名，但由于偏离路线而受到严重处罚。
在非官方计时中，波兰人菲利普·格罗特和斯洛文尼亚人格雷戈尔·米克尔分别名列第二和第三。
FIM冠军竞争者Mohammed Al Balooshi排名第五，领先于他的葡萄牙对手Prata和David Megre。
Abdulaziz Al Shayban在沿着海岸向北跑的时候停了下来，而四冠王Ahli在向南跑到终点的时候因为机械故障而缺阵。
Haitham Al Tuwaijri随后在接近终点时摔倒，需要接受治疗。
这为Al Noumesi从Abdulaziz Al Atawi手中夺取四人领先优势铺平了道路。
周六的比赛将以251.10公里的特殊赛段为特色，这段赛段蜿蜒穿过卡塔尔南部沙漠，包括西琳和内海附近的一段沙丘。
