上周，我第一次访问马萨比特县，在一个被认为不安全、不吸引人的地方，我不禁钦佩那里人民不屈不挠的精神。
抵达后，当你接近马萨比特镇(Marsabit)时，我看到了山坡上的景色。2006年4月10日，飞机失事，14名和平大使在这里丧生。从马萨比特中部、图尔比、洛扬加拉尼到北霍尔，令人难以忍受的地形让游客觉得他们已经不在肯尼亚了。有人问我:“你是肯尼亚人吗?””
早些时候，我被告知我们的D-Max双人驾驶室不合适，我吓坏了。我们很快找到了一辆陆地巡洋舰。即使有警察护送，当4x4卡车在空旷中呼啸而过的时候，我们还是看到了当地的z世代在四处走动，有些人拿着生锈的武器。
对被“切断”与肯尼亚联系的恐惧更为真实，而不仅仅是夸张的修辞。在我的中途停留期间，马萨比特县大量的“外部”社区给我留下了深刻的印象。女服务员、司机、酒店老板、保安和其他服务提供者。
他们大多来自遥远的县，比如卡卡梅加、基西、霍马湾和尼耶里。但最重要的是这些社区是如何相互融合的。晚上，他们会一起吃烤山羊肉。在马萨比特CBD的中心有一个“Pale Pale Club”，这是一个部落团结的堡垒。
他们的行动提醒我们，每个肯尼亚人在国家的每一个地方都有自己的利益。然而，尽管曼德拉受到了世界上最好的款待，马萨比特镇有很好的停机坪和灯火通明的街道，这个县仍然给人一种破旧的印象，这个地方被与资金缺口、不安全或领导层不重视问题有关的长期挑战所困扰。
马萨比特与埃塞俄比亚相邻，面积70,691.2平方公里。它是Gabra, Rendille, Borana和其他11个土著群体的家园。再加上它的邻居，即使粗略地看一下，人们也会发现，这些被下放的单位在展示一条共同的线索方面存在问题。
虽然基础设施、贸易、生产和投资等增长指标在马萨比特县、瓦吉尔县、曼德拉县和加里萨县或过去的北部边境地区都表现良好，但大多数农村人口的生活质量总体上令人遗憾。
世界银行(World Bank)估计，该地区的贫困率为70%，而全国平均水平为58%。只有7%的家庭用上电，只有45%的家庭用上安全饮用水，只有36%的家庭享有改善的卫生设施。还有很长的路要走。
正是我的观点。关于收入分配的激烈辩论必须超越政治喧嚣。忽视明显的经济差距和平权行动的必要性是短视的。在过去的几年里，北方一直是叛乱和盗匪的受害者，他们迫切需要更多的量身定制的干预措施，以获得更好的交通、安全、市场、清洁水、住房和其他便利设施。
所有爱国者都应该向该地区“致敬”，看看进一步的社会经济降级是否会解决或使其问题永久化。无论是马萨比特、图尔卡纳、米戈里、塔纳河、恩布、穆朗阿还是桑布鲁，都是关于肯尼亚的。让少数几个国家繁荣而其他国家落后是不明智的。别忘了，火车是以最慢的车厢的速度行驶的。
由于政治利益而进一步推迟肯尼亚北部的经济起飞——Raila Odinga和Rigathi Gachagua支持的“一人一先令一票”的说法——将导致机会的不平衡和不平等难以弥补。它可能是一个有毒的圣杯。
目前的收入分享基础是2013年以来的第三次，涉及基本份额(20%)、人口(18%)、卫生(17%)、贫困水平(14%)、农业(10%)、道路(8%)、土地(8%)和城市方面的5%。
我们可以在没有诡计的情况下改进这个公式，并推动强有力的县综合发展计划，为我们的土地带来丰富的资源。让我们分享权力下放的好处和我们的团结。
-作者是传播学从业者。X: @markoloo
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