蒂森克虏伯船舶系统公司新闻稿
该合作协议由蒂森克虏伯船舶系统公司首席执行官Oliver Burkhard和NVL集团股东Friedrich l
rssen签署。作为合资企业的主要股东，蒂森克虏伯船舶系统公司将在其MEKO a -400设计的F127型的开发和生产中发挥主导作用，而NVL公司将为合作贡献其广泛的制造能力和多年的海军舰艇建造经验。工作包的确切结构将在稍后阶段确定。该合作将产生可观的协同效应，为加强和确保海军造船领域的国家关键技术作出重大贡献。联邦卡特尔局于9月2日核准了计划中的合作。
“我们已经在开发MEKO A-400技术和扩大维斯马工厂的建设能力方面进行了大量投资。现在是政治家们成功推动F124继任者项目并提供必要资金的时候了。随着这份合同的签署，我们正在为一种全新类型护卫舰的建造和作战准备设定一个重要的里程碑，”Oliver Burkhard在签字仪式上解释道。他补充说:“建立这家合资企业的唯一目的是实施未来的护卫舰计划。这一切都是因为在安全政策方面迫切需要调试新的F127。严峻的地缘政治形势要求尽快认识和缩小能力差距。F127绝不能被搁置!”
Friedrich l
rssen强调:“新型防空护卫舰是德国水面舰艇制造的关键项目。通过我们的合作，我们正在为进一步的高水平技术发展创造工业先决条件，可持续地加强我们在军用水面舰艇造船方面的竞争力，并确保和扩大造船厂和国家供应行业的重要工业就业机会。”
MEKO A-400 AMD通过改善未来武器和指挥系统的能源供应，扩展了现有能力;此外，新型船体为安装导弹提供了更多的空间，并为多国特遣部队提供了更高的巡航速度。这意味着新型护卫舰可以装备新型防御导弹的组合，以对抗来自空中的威胁，并在以前无法到达的距离上使用远程导弹同时攻击多个目标。同时，护卫舰也可以用来对付海上和陆地目标以及潜艇狩猎。为该舰装备符合北约要求的系统也将确保该舰设计在北约跨大西洋战略中的整合与合作。
两家公司还强调了F127项目的军事意义:目前的F124型舰艇将在未来几年内达到其使用寿命的终点。延长目前服役的“萨克森级”潜艇的使用期限，在军事上和经济上都没有意义。
该合资企业将设在汉堡，并将作为未来F127护卫舰建造的项目公司。因此，蒂森克虏伯海洋系统公司和NVL公司正在为最早于2025年开始建造新护卫舰创造基本条件。就目前的情况来看，这些船将由蒂森克虏伯海洋系统公司在维斯马和NVL在汉堡和沃尔加斯特等地建造。德国海军希望第一艘潜艇在2034年准备好部署;实现这一目标的先决条件是及时收到订单。
两家公司负责人表示:“作为项目合作伙伴，为了迅速缩小海上防空能力差距，确保德国海军造船关键技术的未来，并为德国海军配备最先进的装备，我们正在携手合作。”
