议会可能被迫审查2024年财政法案中的一些提案，因为财政和国家计划委员会进行的长期利益相关者接触揭示了如果该文件按原样实施将产生的破坏性影响。
如何在向已经负担过重的纳税人征税和增加必要的收入以满足政府日益增长的需求之间取得平衡，是议会本周面临的艰巨任务。
考虑到对生活成本的影响，肯尼亚人将密切关注2.5%的机动车流转税、针对塑料的生态税以及对粗棕榈油征收25%的消费税等提议，看看是否会有任何变化。
财政委员会于25日结束了各团体对《2024年财政法案》的意见书的收集工作，并计划于27日在韩国国际金融中心举行听证会。
虽然该委员会承诺在政府提案和公众意见之间取得平衡，但历史表明，这些妥协很少得到实现。
对企业和雇员征收相当于总收入1.5%的经济适用房税，以及《2023年财政法案》(Finance Act 2023)中引入的出口和投资税，都是议会对财政负担沉重的肯尼亚人的请求可以无动于衷的例子。
但财政和国家计划委员会主席库里亚·基马尼坚持认为，在议员们审议这些提议时，将会达到一种平衡。
“我想向肯尼亚人民保证，我们将做出最好的决定。我们不想输出我们的工作岗位。”他说，这是针对一些企业的担忧。这些企业表示，如果政府不控制自己的胃口，他们将迁移到其他地区。
对印度国内生产总值(gdp)贡献7.6%的制造业将是受该文件打击最严重的行业之一，但这些企业仍在从上一财年引入的税收中恢复过来。
基马尼说:“我们需要协调我们的政策，特别是制造业，特别是制药业，这是该地区最大的、有潜力的行业。”
生态税是法案中引入的一项新税，肯尼亚制造商协会提出的问题之一，他们认为，由于包装成本增加，这将影响面包等基本商品的价格。
“例如，每公斤塑料包装征收150先令的税将使400克面包的成本从74先令增加9先令，一升食用油的成本从16.81先令增加到316.81先令，”该协会在一份关于该法案影响的备忘录中写道。
在审议《金融法》期间，制造商提出了几个与税收有关的问题，特别是政府提出的进出口税，称这将促进当地制造业的发展。
Rai水泥有限公司恳请委员会不要实施《财政法案报告》中所载的出口和投资税。水泥制造商认为，这项税收将有利于埃及的贸易重新定向，埃及向肯尼亚出口67%的免税熟料。
“水泥制造商将被迫关闭，导致政府收入减少，个人将失去工作。征税将对政府的经济适用房议程产生负面影响，”Rai水泥有限公司表示。
然而，委员会反对这一想法。
委员会报告称:“委员会拒绝了这一提议，认为引入出口和投资促进税旨在促进当地制造业，促进出口，促进价值链，并通过在各县提供聚集中心，在该国创造更多就业机会。”
一年后，肯尼亚国家统计局(Kenya National Bureau of Statistics)的数据显示，由于制造商不愿进口水泥生产的关键原料熟料，水泥产量大幅下降。
最新的经济调查报告中包含的数据显示，肯尼亚在2023年进口了148018吨熟料，而2022年为656499吨。
在同一审查期间，进口水泥熟料的数量从2022年的656.5万吨下降到2023年的14.8万吨，而钢铁从1406.6吨下降到1208.1吨。”
印度政府的目标是，到2030年，将制造业占该国GDP的比重提高到20%。
在报告中，肯尼亚私营部门联盟曾试图让委员会将房东必须缴纳租金所得税的时间从24小时缩短到下个月的第9天。
Kepsa认为:“提案可能会损害现金流，造成管理和合规问题，并因付款期限紧迫而增加成本。”
委员会在拒绝这项建议的同时，将扣除后的时间从24小时改为5个工作日。
该委员会的报告称:“这段时间足以让代理人缴纳税款。”
在今年的利益相关者会议上，企业向政府发出警告，预测如果该法案通过，将导致失业和公司倒闭，转而青睐东非共同体的其他市场。
按车辆价值的2.5%征收汽车税是肯尼亚私营部门联盟提议修订的条款之一。
消费者面临更高的价格，”Kepsa说。
汽车税是通过修改所得税法引入的，Kepsa指出，新征税不是收入，可能会导致在法庭上进行斗争。
“所得税法本质上是针对产生的收入。这就是我们试图看到的，如何才能最好地将其适当地纳入法律，”基马尼在与利益攸关方的接触中指出。
