西南航空公司的飞行员马修·普雷比什自愿驾驶一架紧急空运飞机，将147只在飓风“海伦”和飓风“米尔顿”中流离失所的动物送往密尔沃基的避难所。
他想他可以帮助这些受惊的动物，然后回到达拉斯的妻子和儿子身边。
“我从来没有想过带着一只动物回家，”他说。“我只是想确保我们的安全，动物们的舒适，我们能够按计划进行手术。”
10月12日，当他的飞机降落在密尔沃基时，恶劣的天气迫使飞机在机上所有人都在的情况下停飞了大约45分钟，让普雷比什有时间与一些乘客打成一片。就在那时，他遇到了艾弗里，一只三个月大的小猫，是从田纳西州东部的一个收容所救出的。
他抚摸着它柔软的皮毛，脑海中突然闪现的想法让他震惊：我应该把它带回家吗？
Prebish更喜欢狗，他说。但埃弗里给他的印象是她具有“探索者型人格”。然后她看着他的眼睛，他被出卖了。
“她抓住了我的心，”普雷比什说。
他打电话给他的妻子，问她是否同意收养一只猫，当她同意后，他和艾弗里飞回了达拉斯的家——这让他们6岁的儿子杰特很高兴。
“她和这个家庭相处得很好，”普雷比什说。“她在探索和奔跑，真的很喜欢拥抱。”
普雷比什过去也为其他慈善机构做过类似的志愿飞行，但这是他第一次参与动物救援。
“我知道这将是一次有趣的飞行，”他说。
这次两小时的飞行是由弗吉尼亚州阿灵顿的幸运狗动物救援组织（Lucky Dog Animal Rescue）、一家名为Greater Good Charities的全球非营利组织和西南航空公司合作协调的。
船上的动物——95只猫和52只狗——在飓风袭击之前一直住在田纳西州和佛罗里达州的避难所。这两场风暴夺去了超过275人的生命，并造成了广泛的破坏。紧急空运计划是为了确保动物的安全，并为大量流离失所的动物腾出当地的避难所。
幸运狗动物救援组织（Lucky Dog Animal Rescue）的创始人兼首席执行官米拉·霍洛维茨（Mirah Horowitz）说：“清空这些收容所非常重要的原因是，在风暴过后，有很多动物需要帮助。”“如果我们能减轻这些收容所的压力，那么他们就有空间和资源来照顾所有的流浪动物。”
霍洛维茨和她的团队确定了哪些收容所最需要支持，然后协调将动物——一些用汽车，一些用飞机——从田纳西州和佛罗里达州的收容所运送到去年在南卡罗来纳州佛罗伦萨开业的“幸运狗动物救援”南卡罗来纳救援校园
霍洛维茨说：“这给了我们一种帮助自然灾害的方式。”他指出，该组织每年帮助大约3000人收养孩子。
在救援中心，所有的动物都接受了健康检查，并在飞往密尔沃基的航班上接种了必要的疫苗。
霍洛维茨解释说，这是她的组织与西南航空公司安排的第三次动物救援飞行，“当你做其中一次飞行时，感觉太神奇了。”第一次是在2018年，飓风玛丽亚袭击波多黎各之后。《华盛顿邮报》专栏作家佩图拉·德沃夏克作为记者在飞机上，最终收养了其中一只小狗。
奇卡是一只混血小猎犬，是她的邻座，飓风期间在一个废弃的咖啡农场被发现。
“我忍不住想收养她，”德沃夏克在一篇关于这次飞行的专栏文章中写道。
Prebish已经在西南航空公司飞行了13年，他也有同样的感觉。
在家里，Prebish还有一只2岁的金毛猎犬Wrigley，一只9岁的拉布拉多猎犬Tahoe和另一只叫Smalls的猫。
他说：“我们现在的数量比人少，动物比人多。”“她完全符合我们的预期。这绝对是一个正确的决定。”
霍洛维茨说，当普莱比什在飞机上走近她，问她是否可以收养艾弗里时，她很感动。
她说：“能看到这只小猫和一个人建立了如此神奇的联系，并让那个人这么快就爱上了他，这真的很特别。”“这绝对是命中注定的。”
霍洛维茨说，在风暴过后，动物救援组织迫切需要支持。人们可以通过志愿服务、抚养、收养和捐赠来提供帮助。
“有很多动物需要我们的帮助，”她说。
普雷比什希望他的故事能激励其他潜在的收养者考虑收养受风暴影响的动物。
“我认为我们必须尽我们所能，无论是为了人类还是动物，”他说。“一点一滴都有帮助。”
