在鲁阿佩胡山上，Te Ara mangawho的第一个11.4公里的部分已经开放。
从山到海的最新一段ngara Tūhono伟大之旅是鲁阿佩胡地区的“一线希望”，其市长说。
市长韦斯顿·科顿（Weston Kirton）表示，鲁阿佩胡山（mount Ruapehu）上的徒步和自行车道Te Ara Mangawhero的第一阶段将有助于改变该地区陷入困境的旅游业。
这将给当地经济带来“急需的恢复力”。
11.4公里的环线最终将成为21.4公里的“伟大之旅”的一部分，连接奥哈库恩镇和北岛最高山峰顶部的火山斜坡。
周五，在当地出生和长大的环境保护部长Māori发展部长Whānau奥拉和Māori王室关系部长Tama Potaka为博物馆揭幕。
科顿说，他所在的地区正面临着重大的经济挑战，包括其最大的雇主温斯顿纸浆国际公司（Winstone Pulp International）最近关闭，旅游地标汤加里罗城堡（Chateau Tongariro）封存，以及滑雪场问题。
“在过去的12个月里，我们经历了一段艰难的时期。在这样的时刻，开设the Ara Mangawhero是非常必要的。
“这开启了一段韧性之旅。它象征着未来更好的经济前景。”
骑自行车的人在历史悠久的班尼特和潘趣布什有轨电车上骑行，这条有轨电车建于20世纪初。
科顿告诉《当地民主报道》，像山海步道这样的全年景点将有助于推动复苏。
“它们将创造就业机会，全年吸引游客，并在我们需要的时候提供重大的经济刺激。”多样化至关重要。
“我们预计，一旦全面建成，这条铁路网络每年将为我们的经济贡献6000万元，并创造400多个就业机会。”
柯顿说，每年有超过56,000人在已完工的步道网络上旅行。
“这证明了我们所建造的东西的重要性，经济效益是显而易见的。这些旅程支持了我们的社区，促进了当地企业的发展，增强了我们地区的活力。”
柯顿说，他很高兴看到下一阶段的计划正在进行。
“我们还没有结束。我们正在申请大约3000万美元来完成其他阶段性的工作，这对这个地区来说意义重大。
“就经济而言，这是巨大的。这里至少有四五十种生意可以发展，包括住宿、自行车租赁、销售和维修，我们可以在这条小路上发展很多东西。”
左起为旺加努伊市长安德鲁·特里普、鲁阿佩胡市长韦斯顿·柯顿、部长塔玛·波塔卡和来自库拉·考帕帕Māori至Ngāti兰吉的塔玛里基。
沿着木材之路，特阿拉曼加韦罗将鲁阿佩胡置于冒险家的地图上。
“让人们来体验这里的风景、热情好客和讲故事，这将是非常重要的。”
Te Ara Mangawhero的第二阶段和29.4公里的Te Hangāruru部分——国家公园村和Horopito之间“缺失的一环”的一部分——是下一个项目。
柯顿说：“这些部分对于释放山到海的真正潜力至关重要，它是新西兰首屈一指的伟大游乐设施之一。”
“这只是一个开始，将成为我们地区持久和积极的遗产。”
一旦完成，骑行者和步行者将穿过两个国家公园，从鲁阿佩胡山顶出发，沿着旺格努伊河到达塔斯曼海。
Te Ara Mangawhero的第一阶段穿过亚高山丛林，沿着历史悠久的班尼特和潘趣灌木缆车，这条缆车建于20世纪初，用于从原始森林运输木材。
旺格努伊市长安德鲁·特里普（Andrew Tripe）是新成立的ngara Tūhono山到海慈善信托基金的主席，他说这条小径是一次世界级的体验，带领游客穿越丰富的文化和自然遗产。
采用的方法是在陆地上轻，使用以前被干扰的路线。
在旧的有轨电车轨道上建造这条小径，使其产生的影响最小。采用可持续的建筑实践，包括将本地幼苗移植回ngāhere。
特里普说，这条铁路的经济效益对鲁阿佩胡地区具有直接的重要性，但这条铁路网络也将使旺格努伊受益。
“事情对我们来说也不那么容易，所以游客数量的增加和经济支出真的很重要。”
Ara Mangawhero是Ngāti Rangi、环境保护部和鲁阿佩胡区议会在区域经济发展和投资部门、Kānoa和新西兰自行车道改善基金的资助下合作的项目。
Ngāti Rangi pou ārahi海伦·莱希（Helen Leahy）说，蒂亚拉·曼加韦罗人正在“行动起来”。
“每一次dab、每一次drop、每一次double、每一次stomp都提供了连接maunga、wai和whenua的机会。
“它体现了tūpuna与Koro Ruapehu连接的梦想，保护他的tapu和mana，并分享这片雄伟的景观。”
波塔卡部长表示，该地区经历了痛苦，但“Ara Mangawhero”将使人们与代际健康和福祉重新联系起来。
“没有健康就不可能拥有财富，在很多方面，特阿拉曼加瓦罗都是这一点的代表。”
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