特朗普的能源盟友预计石油、天然气和采矿业将迎来繁荣时期
2025-04-17 14:44

特朗普的能源盟友预计石油、天然气和采矿业将迎来繁荣时期

  Republican presidential nominee former President Do<em></em>nald Trump speaks during a campaign event, Wednesday, Sept. 25, 2024, in Mint Hill, N.C. (AP Photo/Evan Vucci)

  美国前总统特朗普在大选中获胜后,化石燃料和采矿业期待着特朗普政府的有利监管环境,因此燃起了热情。

  与此同时,这位当选总统的共和党盟友看到了实施长期停滞的能源许可改革等政策的新机会。

  特朗普在第一个任期内退出了《巴黎气候协定》,取消了许多能源和环境法规,他在竞选活动中发誓要在第二任期采取类似的做法。

  这位当选总统还承诺提高国内的石油和天然气产量,包括开辟新的土地进行钻探,并贬低风能和太阳能等可再生能源的形式,在他的竞选网站上呼吁结束“疯狂的风能补贴”。

  石油和天然气行业支持他2024年的竞选活动,为他的连任捐赠了1400多万美元。

  在他的胜利之后,该行业希望他能够兑现他的承诺,取消拜登政府制定的法规。

  美国石油协会(American Petroleum Institute)首席运营官阿曼达?埃弗索尔(Amanda Eversole)对《国会山报》(the Hill)表示:“显然,我们现在就有一些具体的事情鼓励他们考虑。”比如,取消美国环境保护署(EPA)要求汽车制造商在新产品中增加混合动力或电动车型比例的“排气管规定”。

  在关键的密歇根州的竞选活动中,这些EPA规定经常被提及,特朗普在那里击败了副总统哈里斯,但众议员埃莉萨·斯洛特金(密歇根州民主党)在接替即将卸任的参议员黛比·斯塔贝诺(民主党)的竞选中击败了前众议员迈克·罗杰斯(共和党)。

  “我们希望确保我们停止这种有缺陷的方法,我们认为政府可以迅速采取行动,”Eversole告诉国会山。“我们还认为,根据他们的做法,法院当然也可以阻止它,因为我们认为获胜的可能性很大。”

  采矿业的主要游说团体——美国全国矿业协会(National Mining Association)也对下届政府出台有利于采矿业政策的可能性持乐观态度。

  在给国会山的一份声明中,首席执行官里奇·诺兰呼吁特朗普政府冻结现有燃煤电厂的新碳污染标准,并限制在公共土地上开采煤炭。

  诺兰说:“我们需要看到一项平衡的能源政策,它再次反映现实,以及负担得起的、可靠的能源和环境管理并非相互排斥的事实。”

  今年早些时候,美国环保署最终确定了一套打击发电厂排放的新规定,其中包括对现有燃煤电厂排放和煤炭废物处理的规定。

  其他对燃煤电厂的限制也被拜登政府的法院部分撤销。2022年,保守派占多数的最高法院站在一群共和党州检察长一边,推翻了奥巴马时代的《清洁能源计划》(Clean Power Plan),这是拜登政府在环境监管方面遭遇的最大挫折之一。该计划规定了发电厂向可再生能源的过渡。

  倡导可再生能源发展的亲共和党智库“负责任能源解决方案公民”(Citizens for Responsible Energy Solutions)主席希瑟?雷姆斯(Heather Reams)表示,能源许可改革也可能被提上下届政府的议程。

  允许改革加速国家能源和基础设施项目一直是即将离任的参议院能源委员会主席乔·曼钦(西弗吉尼亚州民主党人)的主要议程项目,但国会在多年努力达成协议后仍未能通过一项法案。

  今年夏天,Manchin和能源委员会高级成员John Barrasso (R-Wyo.)提出了一项全面的许可改革法案,但该措施尚未得到投票。

  随着共和党赢得对参议院的控制权,雷姆斯表示,预计许可改革将走上更快的轨道,参议院可能会采取与众议院自然资源委员会主席布鲁斯·韦斯特曼(R-Ark.)提出的措施更一致的措施。

  Reams补充说,第二届特朗普政府也可能刺激液化天然气(LNG)的生产。特朗普的第一个能源部大力推广液化天然气,称其为“自由天然气”,尽管联邦法院暂停了新的出口许可证,但该行业在拜登政府期间也继续增长。

  雷姆斯说,即将上任的政府可能会采取进一步措施,为生产和出口“消除障碍”。

  “从第一天起,特朗普政府就应该解除对液化天然气的暂停。这显然向我们在世界各地的盟友发出了一个信号,即减少在美国的投资,顺便说一下,目前正在向美国以外的国家提供美国以外国家需要的液化天然气合同。”这些都不是短期合同。这些都是长达数十年的合同。因此,我们现在失去了机会。从中期来看,我们不会有机会。”

  Reams补充说,其他能源政策的前进道路更多的是一个问号。她说:“我认为,在考虑(企业平均燃油经济性)标准时,还有其他一些方面也很重要。如果这些标准继续下去,或者任何有助于减少排放的东西,我认为我们将看到很多变化。”她指的是管理车辆燃油效率的法规。

  她说,另一个主要的未知因素是《通货膨胀削减法案》(IRA)下的税收抵免指导。虽然IRA在国会中没有获得共和党人的支持,但由18名众议院共和党人组成的联盟最近呼吁议长迈克·约翰逊(R-La.)不要推动废除所有可再生能源税收抵免法案。

  雷姆斯说,在即将上任的政府中,这些税收抵免可能“受到威胁”。

  她说:“我知道,我们不能想当然地认为他们中的任何一个人都受到了保护,我们必须提出理由。”“我们共和党内部正在进行这样的对话。这告诉我,这里有很多问题有待解决。”

  Rachel Frazin也有贡献。

本内容为作者翻译自英文材料或转自网络,不代表本站立场,未经允许不得转载
如对本稿件有异议或投诉,请联系本站
想要了解世界的人,都在 世腾网

相关推荐