菲律宾交通部（DOTr）正在与国际金融公司（IFC）合作，为达沃国际机场项目的招标制定指导方针，该项目是菲律宾政府正在筹备的主要基础设施之一。
在周五的一份声明中，DOTr表示已与世界银行集团子公司签署了交易咨询服务协议，以制定机场项目的职权范围（TOR）。
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TOR设定了感兴趣的项目投标人期望达到的可交付成果，以及资格和成本预测等。
DOTr的目标是在六个月内发布TOR。随后将发出投标邀请。
“这项协议将制定修复、扩建、运营和维护达沃国际机场和其他地区机场的最佳方式，”美国交通部部长杰米·包蒂斯塔（Jaime Bautista）说。
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与此同时，国际金融公司区域经理托马斯·吕贝克（Thomas Lubeck）表示，他们期待着“利用我们所有的经验，不仅为政府，也为所有终端用户，使这一项目取得成功。”
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Bautista表示，他们希望在13个月内完成整个公私合作过程。
政府一直在对区域门户进行大量投资，以改善全国各地以及国际目的地的连通性。
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除了达沃，交通部正在考虑在布苏昂加、巴科洛德、比科尔和桑托斯将军等地开发机场。
它还计划在年底前授予45.3亿比索的保和-邦老机场合同。由Aboitiz集团主动提出的提案——最初的发起人——正在瑞士接受挑战，邀请其他竞标。
明年，DOTr希望授予伊洛伊洛、普林塞萨港和卡利博机场的开发合同。
208.5亿比索的Iloilo项目和102.4亿比索的Princesa港合同是由villar领导的Prime Asset Ventures Inc.提出的。
36.2亿比索的卡利博国际机场项目是由广告公司Digichive Philippines Corp.和商品公司Dominion Intertrade Corp.旗下的Mega7 Construction Corp.主动提出的。
