希腊航空公司爱琴海航空（Aegean Airlines）第三季度利润下滑约五分之一，该季度运力受到普惠（Pratt & Whitney）齿轮传动涡扇发动机（GTF）检查和中东冲突的持续影响。
截至2024年9月30日，爱琴海的税前利润下降了18%，至1.39亿欧元（1.47亿美元），净利润下降了19%，至1.08亿欧元。
爱琴海将在第四季度提高运力
本季度收入下降3%，至6.31亿欧元，乘客数量持平，为530万人次。这反映出第三季度运力受限，第三季度运力下降1%，客运量同比下降3%。载客率下降2个百分点，为83.9%。
爱琴海航空的运力受到空客a320neo飞机使用的GTF发动机早期检查停飞的持续影响。该公司表示，今年前9个月停飞了多达10架飞机，约占其喷气机队的17%。
由于该地区持续的冲突，该航空公司暂停了贝鲁特和特拉维夫的航班，第三季度国际客运量也受到了大约3.5%至4%的影响。
爱琴海航空公司首席执行官Dimitris Gerogiannis表示：“尽管爱琴海航空公司的运营受到了严重的外部限制，而且竞争对手在希腊市场的运力不断增加，但它再次展示了强劲的业绩。成功的网络重新调度和我们组织的敏捷性再次提供了一系列非常强大的结果，可与我们行业中表现最好的公司相媲美。”
与第三季度相比，爱琴海航空预计将在今年最后三个月增加运力，在此期间，它将推出从雅典到阿布扎比、从塞萨洛尼基到阿姆斯特丹的航班。
“在今年的最后一个季度，我们将继续接收更多的新飞机，支持并受益于旅游季节的逐步延长，”Gerogiannis说。
“我们希望在流量和收入方面再次实现正增长，这在2024年10月/ 11月已经很明显了。”
