联邦官员表示，去年10月在新不伦瑞克省发生的铁路脱轨事故导致2000升甲醇泄漏到地面，这是由“未被发现的”铁路问题造成的。
美国运输安全委员会（TSB）周二表示，CN铁路脱轨事故发生在2023年10月30日，发生在新罕布什尔州邓西纳附近，是由于列车在一座小桥上行驶时，一段铁轨断裂造成的。
“钢轨断裂是由于内部疲劳缺陷造成的，这种缺陷可能源于钢轨表面的细微裂纹，即所谓的头部检查，”它说。
TSB表示，当天，CN铁路货运列车在苏塞克斯支线行驶时，发生了列车启动的紧急刹车。列车员检查了火车，发现最后四节车厢出轨了。
TSB表示，其中一节脱轨车厢泄漏了大约2000升甲醇，随后与受污染的土壤一起进行了清理。
TSB表示，检查记录显示，在脱轨前的五个月内，断裂的铁路部分已经用高铁车辆进行了三次第三方超声波铁路探伤（RFD）测试。
“每次测试都无法获得有效的结果。然后，操作人员使用超声波手动工具，没有发现任何内部缺陷。在钢轨表面进行的头部检查可能影响了超声波检测在识别断裂钢轨内部疲劳缺陷方面的可靠性。”
调查确定，如果不需要向铁路运营商报告影响超声波RFD测试可靠性的铁路表面状况，则可能无法发现内部轨道缺陷，并且可能无法实施缓解措施，从而增加了由于在役轨道故障导致的脱轨风险。
