美国国家航空航天局（NASA）的一架直升机拍摄到了另一艘宇宙飞船“超凡脱俗”的坠毁地点。
早在2020年，毅力号火星车就被送上了这颗红色星球，它的底部绑着一架名为“匠心”的火星直升机。
最初的计划是让匠心（又名金妮）在30天内进行不超过5次试飞，但最终，这架飞机在2021年4月至2024年1月期间完成了72次飞行，超出了预期。
当你考虑到这架直升机只有半米（1.6英尺）高，重量不到2公斤（4磅）的事实时，就更令人印象深刻了。
作为第一架在另一个星球上成功完成动力控制飞行的飞机，飞行的目的是探索毅力号火星车无法到达的火星部分。
其中一张著名的航拍照片是在2022年拍摄的，当时直升机拍摄了尘土飞扬、寒冷的沙漠上的碎片。
“这里面肯定有科幻元素。它散发着超凡脱俗的气息，不是吗？”毅力号降落伞系统工程师伊恩·克拉克告诉《纽约时报》。
“有人说，一张图片胜过千言万语，但它也胜过无数的工程理解。”
但在你假设火星人或外星生命对残骸负责之前，事实并非如此，而是我们人类造成的。
那么残骸是什么呢？
基本上，它是用于帮助匠心号和Peersererance火星车在2021年登陆火星表面的着陆设备。
在照片中，你可以看到直立的后壳和被认为以78英里/小时（126公里/小时）的速度撞击表面的碎片。
“在进入火星大气层期间，后壳的保护涂层似乎保持完好。连接后壳和降落伞的80条高强度悬挂线中的许多都是可见的，而且看起来完好无损。”
“这个橙色和白色相间的降落伞宽70.5英尺（21.5米），是迄今为止在火星上部署过的最大的降落伞，它摊开并覆盖着灰尘，只能看到大约三分之一，但伞盖没有显示出在充气过程中被超音速气流损坏的迹象。”
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