专家警告称，本周英国将电动滑板车合法化的计划曝光后，英国道路上的伤亡人数可能会激增。
此前，英国交通大臣路易斯·黑格表示，尽管人们对这种有争议的车辆的安全问题一直存在担忧，但英国计划将私人电动滑板车合法化。
现在专家警告说，随着越来越多的骑电动滑板车的人准备冒着行人的危险进入英国的道路，滥用电动滑板车的情况可能会上升。
在最近的交通委员会会议上，Haigh向议员们表示，政府打算引入立法，允许更广泛的公共使用电动滑板车，目前仅限于在特定的试点地区租赁。
你有想分享的故事吗？通过emailingmotoring@gbnews.uk与您联系
但这一举措得到了不同的回应，英国公路智能协会政策和标准总监尼古拉斯·利斯说：“我们知道，大约一半与电动滑板车有关的伤亡事件发生在试验区域之外，这表明在我们的道路和人行道上发生的私人电动滑板车滥用的‘狂野西部’性质。”
他“谨慎地”欢迎将电动汽车的使用合法化的计划，但警告称，这必须伴随着最低型式认证设备标准和限速规定。他补充说，针对乘客的建议还必须具备“在道路上使用这些设备之前”的最低水平的能力。
与此同时，CoMoUK的首席执行官理查德·迪尔克斯（Richard Dilks）表示，合法化是“长期发展和锁定共享电动滑板车令人印象深刻的普及程度的唯一途径，也是对私人电动滑板车及其使用进行明确和安全定义的唯一途径”。
他补充说：“我们知道我们必须吸引人们不再使用私家车，而电动滑板车是一种可以帮助实现这一目标的交通方式，理想情况下，它是综合、可持续交通服务的一部分。”
根据现行法律，私人拥有的电动滑板车不能在道路或人行道上合法使用，因为它们与摩托车和汽车受到同样的监管。只有自2020年夏季开始运营的政府支持的租赁计划才不受这些限制。
这些出租的电动滑板车必须满足特定的要求，包括最高时速不得超过15.5英里，重量不得超过55公斤。
用户必须年满18岁才能租用这些车辆，这些车辆只能搭载一人，并且必须配备功率不超过500W的电动机。但为了收集更多有关其影响的数据，这些租赁计划已多次延长至原定的2020年8月结束日期之后。
黑格对议员们说：“我们在这次会议上没有议会时间，也没有相关法案可以用来监管电动滑板车，但我们绝对会寻求立法。”
“这显然是必须的。这种情况持续太久还不够好。”交通部长表示，电动滑板车可能是“综合交通战略中非常有效的一部分”，特别是对那些行动不便的人来说。
然而，她也承认了自己的担忧，指出“停车和街道垃圾无疑存在问题”，并强调有必要“真正仔细分析”出行模式和行为影响。
英国交通部的数据显示，2022年，英国各地有11名电动滑板车骑手和1名行人死于车祸。那一年共有1480人受伤，其中包括1138名骑手、232名行人和50名骑自行车的人。
数据还显示，碰撞事故大幅增加，2022年发生了1402起事故，比前一年增加了约650起。
最新进展:
工党承诺缩小“两级”电动汽车充电差距，以提高使用率
由于高昂的燃油成本提振了人们对电动汽车的兴趣，司机们将集体放弃汽油和柴油汽车
英国公路交通安全局（DVSA）执法部门向英国人发出警告，如果开车过量，司机将面临巨额罚款
事故增加的同时，人们对火灾安全的担忧也在加剧。英国产品安全与标准办公室（Office for Product safety and Standards）的数据显示，2023年有199起火灾涉及电动自行车或电动滑板车。这些火灾大多是由伦敦消防队报告的。
