比利时是欧洲心脏地带的重要交通枢纽，旅客可以与欧洲大陆的其他地区无缝连接。
火车定期开往德国、法国、英国、荷兰和卢森堡。
乘火车旅行的人数有所增加，去年达到了惊人的2.44亿人。
比利时当局试图对包括车站在内的铁路基础设施进行现代化改造，以鼓励更多的旅客乘坐火车出行。
上周，经过大规模升级和翻新，蒙斯火车站终于向公众开放。
这座未来主义风格的新设计耗资4.8亿欧元（3.97亿英镑），由圣地亚哥卡拉特拉瓦建筑师和工程师公司负责。
蒙斯车站无疑是一个重要的国际枢纽，每周有57,000名乘客，每天有189列火车。
现代，方便，在城市的心脏，车站和它的新人行天桥提供了更大的内部运输。
人们可以从新车站直接到公交车站、Kiss&Ride或打车。
有五个带顶棚的平台，两个停车场和350个自行车停车位，而新的人行天桥设有14个零售和服务区。
该站的设计使所有乘客都能无障碍、独立地出行。
这条新人行道有12部电梯、高架平台和为视障人士设计的计步器。
虽然已经投入使用，但正式落成典礼将于2025年1月31日“光之门”节期间举行。
最新的设计是蒙斯火车站的第四次迭代，该火车站于1841年首次开放。
最初的车站是连接布鲁塞尔和法国边境的中线的一部分，通过quisamvrain到巴黎。
1874年，第一座建筑被其后的建筑所取代，后者长近200米。
第二个站在1944年5月10日被美国的炸弹摧毁，并在1952年被第三个结构所取代。
第三站于2013年3月关闭，三个月后作为现代化计划的一部分被拆除。
